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cambio en la actualidad son práticamente utilizables, teniendo por consiguiente 
establecida de hecho la pesca de altura. 
En los puertos de Hull y Grimsby, la pesca de arrastre que también es la 
que mayores entradas produce en el mercado, se efectúa por medio de vapores 
de 70 á 75 toneladas de registro, que hace unos dos años componían una flota de 
un millar de cascos, los cuales empleaban para dicha pesca, bien la red conocida 
en nuestras costas con el nombre de arte de Bou, ó bien el Chalut ó Trawl que 
lo remolca un buque solo, siendo la organización de ella muy diferente de la de 
nuestro país. 
La esfera de acción de los vapores es mucho mayor que la de las barcas de 
vela, y como la movilidad de aquellos es también mayor, sería grandísimo el des¬ 
orden y transtorno que se produjera si cada buque, atendiendo sólo á sus miras 
particulares, recorriese los lugares de pesca que mejor le pareciera. 
Conocida esta circunstancia, tuvieron necesidad de organizarse, como lo es¬ 
tán hoy, en flotas ó escuadras, bajo una dirección única que lleva un patrón, al¬ 
mirante de la flota, ó sea un Skipper, que ha probado su superior idoneidad 
en cuantos asuntos se relacionan con la pesca y con los lugares en que esta se 
efectúa. 
Este almirante de la flota pescadora comunica sus ordenes por medio de se¬ 
ñales á todos los buques que la componen, la cual ocupa una extensión de una de¬ 
cena de millas. 
En estas condiciones y tratándose siempre de redes de arrastre, se organizan 
las corridas, con tales espacios entre sí, que no se produce, ó si se produce es lo 
menos posible, espanto entre las masas de peces de los cardúmenes que no han 
caído dentro de la red; y no habiendo motivo para una huida forzada ó provoca¬ 
da, quedan los peces en disposición de ser capturados en otra corrida que la es¬ 
cuadra efectúe por aquellos mismos lugares. 
Como la escuadra pescadora está compuesta de barcos de vapor, y por esta 
causa no constituye generalmente el viento inconveniente serio que prive hacer 
las corridas en la dirección que se desea, puede al almirante repartir oportuna¬ 
mente el trabajo y arrastrar por toda la zona pesquera obteniendo el máximum 
de rendimiento. 
Para poner de manifiesto la importancia de estas escuadras de pescadores, 
basta con hacerse cargo de que cada flota, cuando sale á pescar, lleva cuando 
menos un barco hospital con sus médicos, practicantes, etc., etc., y cuanto es 
necesario para atender á la numerosa dotación de la escuadra. 
Terminado el arrastre del día, se prepara en cada buque la pesca captura¬ 
da, vaciando o destripando todos los pescados recogidos y colocándolos después 
dentro de cajas, en capas alternadas de hielo machacado. 
Al amanecer se reúnen todos estos barcos alrededor del buque almirante, y 
cada vapor entrega á una embarcación pequeña las cajas de pescado que, á su 
vez, llevan á bordo de los barcos de enviada. Estos son, uno para cada día de la 
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