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aumento de población de Barcelona y por consiguiente la constante demanda del 
mercado, marcan la necesidad de ir sustituyendo las actuales barcas de vela por 
otras de motor mecánico, sean de vapor ó sean de bencina, con cuyo cambio 
pueden eficazmente acortarse las distancias; y entonces, con embarcaciones que 
pudieran obtener una velocidad de io millas, aumentaría considerablemente la 
extensión de la zona pesquera, y pondría fácilmente á disposición de los pesca¬ 
dores los fondos aplacerados de San Felíu y Palamós, que, con la condición 
actual de las barcas de vela, les están completamente vedados. 
Hay que sentar como base para que las industrias pesqueras satisfagan á 
todas las necesidades que les son inherentes, el que las embarcaciones que hayan 
de conducir á Barcelona el pescado capturado, sean embarcaciones veloces; y, al 
mismo tiempo, que puedan emprender la vuelta á Barcelona en todas ó en casi 
todas las circunstancias que puedan presentarse; y esta condición puede fácil¬ 
mente llenarse siendo todas ellas de motor mecánico, ó bien que el conjunto le 
ellas tengan á su disposición, continuamente, una embarcación de motor mecánico 
de las condiciones dichas. 
Ciertamente que la industria pesquera de nuestras costas quedaría teórica¬ 
mente bien organizada, si todas las embarcaciones que á ella se dedican fuesen 
de motor mecánico; y á semejanza de lo que acontece en Hull, estuviesen or¬ 
ganizadas en flotas que pasasen pescando toda la semana, y cuyas flotas estuvie¬ 
sen en comunicación con la costa por medio de una embarcación de enviada, que 
fuera de máquina y de mucha velocidad, para que hiciera continuos viajes de la 
flota á tierra y vice-versa. 
Es posible que el desarrollo de este sistema tropezara, para su implantación, 
con la falta de capital de nuestros pescadores; pero si la idea quisieran llevarla 
adelante, bastaría con que se organizasen en flotas ó compañías, los propietarios 
de barcas grandes, aunque fuesen de vela; que éstas permaneciesen en la mar 
pescando toda la semana, y que el gremio, la asociación ó las flotas adquiriesen 
una embarcación de motor mecánico y rapidez conveniente, que una ó dos veces 
al día y con toda la velocidad posible trajera á Barcelona el pescado cogido; de 
este modo se establecería, de hecho, la existencia del pescado fresco, y con esta con¬ 
dición, la competencia industrial establecida por los vapores de Africa y los trenes 
de las otras costas de España no resultaría ruinosa para nuestros pescadores. 
De todos los razonamientos que anteceden, se pueden deducir las siguientes 
conclusiones: 
1. a Que para la mar libre, y tratándose de las especies pelágicas, como son 
las merluzas, y de las especies periódicamente emigradoras, como son las sardinas, 
son inocuos para la producción de las aguas, todos los artes de pesca que se usan 
en nuestras costas. 
2. a Que la freza enorme con que Dios ha dotado á dichas especies, es su¬ 
ficiente para dominar los estragos que, en los cardúmenes de dichas especies, hace 
el hombre y también los enemigos naturales de ellas. 
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