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no habría más que copiar lo mejor de ellos, que pudiera adaptarse á las con¬ 
diciones especiales de nuestra patria; pero opino que, tanto para el marino 
como para el agricultor, interesa saber el aviso de una tormenta al anochecer 
con preferencia á las otras horas del día, pues, particularmente en invierno, la 
noche es larga y es conveniente prevenirse con anticipación para que no coja 
la tormenta en la obscuridad, en cuyo caso no puede trabajarse tan bien y 
domina al individuo una nerviosidad perjudicial para el buen acierto de las 
operaciones de seguridad ó salvamento. He aquí el por qué creo que las esta¬ 
ciones debieran enviar tres avisos diarios á la Central Meteorológica: á las 
seis, á medio día y á las diez y ocho, del meridiano internacional (*), y el Centro 
Meteorológico, con los datos recibidos, podría formar las cartas del tiempo para 
cada mediodía del mencionado meridiano, y avisar á todas las estaciones el 
tiempo probable á las diez y siete horas, esto es, antes de anochecer en nuestras 
latitudes. 
Para el servicio agrícola debieran instalarse semáforos especiales en las 
montañas que dominan grandes valles ó extensión territorial, en las que se es¬ 
tableciera una casita para el guardián, que haría las señales con esferas en un 
palo con verga; señales que le serían comunicadas por otras iguales hechas en 
un aparato semejante establecido en la torre de la Iglesia de la mayor población 
vecina, unida á la red telegráfica. Por la noche la señal de tormenta se indicaría 
por medio de una fogata. ¿Qué motivo hay para que los agricultores no tengan 
semáforos como tienen los marinos? 
Para el servicio marítimo, se comprende bien que han de recibir el parte 
diario todas las capitanías de puerto y además los semáforos establecidos en los 
cabos ó islas, que sirven de puntos de recalo á los navegantes. 
Bien sabido es que las señales más visibles á largas distancias, son las 
que se hacen por medio de las figuras geométricas: esferas, cilindros y conos, 
que se proyectan como si fueran círculos, rectángulos y triángulos. Esta clase 
de señales marítimas las tienen adoptadas casi todas las naciones. 
Como dije en otra memoria semejante á ésta, publicada hace ya 17 años, 
el más sencillo sistema para predecir la llegada de un ciclón, se funda en las 
indicaciones diferenciales del barómetro, con las variaciones de las nubes y en 
los telegramas de los parajes por donde ha pasado y está pasando el vórtice del 
meteoro. 
Entiendo que sería de mucha utilidad práctica la publicación de unas sen¬ 
cillas instrucciones para uso de los agricultores á los cuales no alcancen los 
avisos de la Estación Central Meteorológica, para conocer la proximidad de un 
centro tormentoso, fundándose solamente en las variaciones de la columna mer- 
(*) Entiéndase por meridiano internacional, el que corresponde á la mitad del huso esférico, 
en que se halla la comarca. Así resulta que en España contamos las horas oficiales del meridiano 
de Greenwich, por hallarse en el primero de los 24 husos geográficos. 
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MEMORIAS.—TOMO VIIT. 
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