físicamente las complexiones de los jóvenes durante el período que más lo nece¬ 
sitan para su desarrollo, obligándoles á un estudio superior á su resistencia y no 
logrando, después de todo, sino formar medianías con muchas pretensiones y apar¬ 
tarlos de la práctica de la profesión, que se mira con desvío». 
Es nuestra Marina mercante la enseñanza es también completamente equivo¬ 
cada, pero no por exceso de ciencia, muy al contrario, es por un abandono abso¬ 
luto en que los poderes públicos han tenido esta interesante y necesaria enseñanza 
en el último medio siglo; basta decir que el reglamento académico por el cual se 
rigen las llamadas Escuelas de Náutica, lleva la antigua fecha de 20 de Septiem¬ 
bre de 1850, época en la que la marina de cascos metálicos, movidos por máqui¬ 
nas de vapor, eran casi una excepción. 
De este abandono oficial ha venido una consecuencia fácil de comprender, y 
es que el personal no ha progresado en ilustración lo que ha requerido el progre¬ 
so del material; y si en verdad cuenta nuestra Marina mercante con Oficiales muy 
idóneos, nada le deben éstos al Estado, que sólo les proporcionó enseñanza oficial 
deficiente, habiendo tenido ellos que robar horas al descanso para estudiar, y mei'- 
mando sus cortos sueldos con la compra de libros é instrumentos. 
Como que en rigor no existen verdaderas Escuelas de Náutica, como exige 
la Marina moderna, resulta que cada profesor tiene sus libros de texto favoritos y 
de aquí se sigue una desigualdad perjudicial en la instrucción de los Pilotos. 
Hace poco se montó un moderno compás de compensación, sistema «Thom¬ 
son», en un trasatlántico, y se dió el caso, poco honroso, de que el Capitán y Ofi¬ 
ciales del barco no supieran compensar las perturbaciones, teniendo que recurrir 
á un profesor de la Escuela Naval del Ferrol, el que luego publicó un cuadernito 
de instrucción práctica para la compensación de los compases, dedicado al Capi¬ 
tán del mencionado trasatlántico, para uso de los Pilotos; lo que, como se com¬ 
prende, no llevó á éstos mucha honra, y menos aún á las Escuelas de Náutica, 
que no dan á los alumnos la enseñanza que necesita el Oficial de Marina en nues¬ 
tros tiempos, 
¡Y qué mucho! cuando un profesor de Escuela de Náutica oficial, dice en un 
libro de problemas que no ha mucho tiempo publicó: «Inútil es manifestar, que 
prefiere los procedimientos empleados en este folleto, por encontrarlos más bre¬ 
ves y exactos que las construcciones gráficas tan en moda hoy». Se refiere este 
profesor á los nuevos métodos de situación de la nave que se fundan en los para¬ 
lelos de alturas iguales, los que por su sencillez y exactitud están recomendados 
por todas las autoridades científicas; además que con este cálculo se obtiene en 
los crepúsculos simultáneamente, la longitud, la latitud y el azimut. ¡Así anda la 
enseñanza de la Náutica! 
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