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Para la producción de este gas, conviene principalmente que el aire y vapor se 
empleen á la temperatura más alta posible y que la masa de combustible incan¬ 
descente se mantenga constantemente compacta, sin que llegue á fundirse. 
El gas mixto permite realizar una economía de combustible, transformándo¬ 
se en energía mecánica. El consumo, es, en efecto, de 400 á 600 gramos de car¬ 
bón por caballo-hora efectivo. 
Los gasógenos perfeccionados tienen aparatos que permiten al jefe de la 
fábrica determinar y asegurarse siempre de la producción del gas y conocer que 
el combustible es empleado de la manera más apropiada. La antracita y las hu¬ 
llas secas son los mejores combustibles para la obtención del gas mixto. Este gas 
fué obtenido en Barcelona, durante los años 1862 al 65, por el Doctor Arbós. 
Se instalaron fábricas de este gas en Badalona, Villafranca y San Andrés de 
Palomar, carburando el gas para el servicio de alumbrado, ape-ar de que el 
Doctor Arbós manifestó que la principal aplicación sería para la calefacción y 
fuerza. 
Solo en el tratado teórico y práctico de motores de gas, escrito por A. Witz, 
hemos hallado la descripción del aparato que había servido al Doctor Arbós para 
la fabricación del gas mixto y hemos podido comprobar lo que manifiesta el ex¬ 
presado autor por la descripción que nos ha hecho el fabricante de contadores de 
gas de esta capital, D. Federico Ciervo, por haber construido, en aquella fecha, 
bajo la dirección del expresado doctor, los aparatos que sirvieron de base para 
sus experiencias y los de aplicación de las mismas. 
El gasógeno construido por el Doctor Arbós estaba formado de un cilindro 
de plancha, cubierta interiormente de ladrillos refractarios, con una envolvente 
metálica exterior cerrada desde la mitad de su altura que permitía la producción 
del vapor de agua por el calor radiado del mismo aparato; dicho vapor era diri¬ 
gido debajo de la rejilla del hogar, entrando además el aire por medio de un 
fuelle, de manera que en el cenicero se mezclaban, antes de entrar en el hogar, 
el aire y el vapor. El gas producido debía ser aproximadamente de la misma 
composición que el obtenido con los gasógenos modernos. 
El precio del metro cúbico de gas mixto resulta sumamente bajo, pudiendo 
asegurar que la fuerza motriz producida por gasógeno, es menor de la mitad 
comparada con la que se obtiene con la mejor máquina de vapor; ademas, pres¬ 
cindiendo del precio, resultan otras ventajas, debidas al perfeccionamiento teóri¬ 
co y práctico de los motores de gas. El combustible produce gas que puede utili¬ 
zarse en los motores inmediatamente; en las máquinas debe llegarse á cierta 
presión para empezar el trabajo. El gasógeno permite acumular una cantidad 
de energía que puede consumirse cuando sea necesario sin trabajo previo y en 
tiempo muy corto; con la máquina de vapor, la suspensión de trabajo produce 
una pérdida continuada. Un gasógeno puede establecerse en sitios que haj-apoca 
agua, aunque ésta sea de malas condiciones para alimentar calderas de vapor; 
desaparece el peligro de explosión, el humo y las dificultades del condensador, 
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