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cion de este sistema de engranajes. Este inconveniente y el que ofrece la 
forma curvada en hélice de los dientes, que exijen ser tallados al torno y á 
la fresa de un modo análogo al que se emplea para filetearlas roscas, hacen 
que estos engranajes no sean de empleo tan ventajoso, en nuestro concepto, 
como los engranajes hiperboloides, de los cuales nos vamos á ocupar. 
Esta disposición, recientemente inventada y basada en el empleo de dos 
hiperboloides alabeados dentados, permite también, como los engranajes he- 
lizoidales, efectuar la trasmisión de movimiento entre dos árboles, cuyos 
ejes no se hallan en un mismo plano. 
Consideremos, F. 3, dos hiperboloides de revolución, cuyos ejes coinci¬ 
dan con los ejes dados y dispuestos de manera que se toquen á lo largo de 
