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El periódico “El Liberal de Sevilla”, publicó un resumen de las experiencias 
que hemos citado de motocultura, que califican de extraordinaria trascendencia 
para la agricultura. Dice que ese aparato 'hizo una labor perfecta de 0,17 metros 
de profundidad, en recorrido de 1650 metros de vesana, y al volver, con la mayor 
facilidad y sencillez, levantando las rejas del arado, en curvas y ondulaciones del 
terreno, dió con iguales profundidades perfectos surcos, produciendo 27 simientes 
en vez de 5, en los campos inmediatos labrados y cultivados a usanza de antigua 
rutina; esperando poder sustituir a la escasa labor de las yuntas, que achicharra¬ 
das perecen en los calurosos veranos de esa región andaluza. Repite igualmente 
que la labor con ese motor son de 2 hectáreas y de 26 hectáreas cada 24 horas; 
con consumo de 25 litros de combustible por hectárea, costando con gasolina 
20 pesetas y 15 con benzol. En fin, se lamenta de que siempre el aspecto tribu¬ 
tario encarezca a 30 céntimos el litro cuando solamente debería pagarse 10 cén¬ 
timos. Ante tales experiencias se convino por las Cámaras agrícolas de Sevilla 
y de Morón, pedir la desgravación de combustible para la maquinaria agrícola 
de que tan necesitados están aquellos campos, y llegar a la producción necesaria 
para el pan de cada día y reconstitución económica de España. 
El ilustrado, inteligente y entusiasta agrónomo señor Ayuso, Presidente de 
la Cámara agrícola de Tortosa, dice en el Boletín de la misma, en un magnífico 
artículo, que: “ante la creciente penuria de la mano' de obra agrícola, que con 
tanta intensidad deja sentir sus efectos en los países beligerantes y que amenaza 
repercutir en los neutrales, y más particularmente en España, donde aun no ter¬ 
minada la guerra, es verdaderamente alarmante el éxodo de obreros campesinos, 
que en breve ha de constituir un problema de difícil solución, creía de indiscutible 
oportunidad dar detallada cuenta de los ensayos de motocultura practicados en 
Aviñón, demostrativos de lo mucho que preocupa a nuestros vecinos los fran¬ 
ceses, a pesar de la grave contienda en que están empeñados, la urgencia y ne¬ 
cesidad de sustituir el trabajo escaso 1 y caro del hombre por las máquinas, en 
todo cuanto éstas puedan y sean susceptibles de ejecutar”. 
Esto es muy cierto, y en España debemos ocuparnos mucho de este problema, 
pues sólo la maquinaria agrícola moderna, puede salvar nuestra precaria pro¬ 
ducción y no quedar sumidos en la miseria. Con terrenos fuertes para la labor, 
escasez de forrajes y débiles yuntas, no se pueden hacer buenos trabajos; resultan 
caros y deficientes; con barbechos cuatrienales, sin abonos y con calores abrasa¬ 
dores, el cultivo cereal (el principal de España) no es posible obtener buenos ren¬ 
dimientos del suelo, y contra la competencia extranjera, de agricultura modernrí 
zada y progresiva, todo ello hará que cada año empeore nuestra producción y que 
aumente la miseria del agricultor, que no le queda más remedio que la emigración; 
Las experiencias de Aviñón se efectuaron en parcelas de terreno de dos 
hectáreas, haciendo labores de rastroje» y de labor profunda. Las pruebas y sus 
resultados fueron en resumen las siguientes: 
La Sociedad American Tractor, con el titulado (Emerson” de 4 cilindros 
MBMOBIA9.—TOMO XIII. 317 46 
