- 20 — 
de 20 H. P. en la polea y 12 en la barra de yunta; peso 2700 kilogramos; mon¬ 
tado sobre 3 ruedas; radio para las vueltas de 5 metros por 15; su precio es de 
12.600 francos. Rastrojeo a 0,11 metros de profundidad y 1 metro de anchura 
con un trisoc. En 2 horas 54' labró 9630 metros, consumiendo 26 litros de esen¬ 
cia, que a 0,65 francos, resulta a 17,54 por hectárea. Ese tractor, en labor pro¬ 
funda y con el trisoc, a 0,20 metros de profundidad y anchura de un metro, labró 
en 3 horas 26' unos 9548 metros cuadrados, gastando 30 litros de esencia, resul¬ 
tando 20,42 francos por hectárea. 
El tractor “Amaneo” de E. Verhaghe, alimentado con petróleo de fuerza 
24 H. P. en la polea y 12 en la barra de tracción, con peso de 2000 kg., montado 
sobre cuatro ruedas, y precio de 9.500 francos, efectúa la labor de rastrojeo a 
profundidad de 0,10 metros y anchura de 1,15 metros, levantó 9442 metros cua¬ 
drados de terreno en 2 horas 49', consumiendo; 21 litros de petróleo, que a 45 
céntimos, importa por hectárea un gasto de 10,26 francos. En la labor de pro¬ 
fundidad, a 0,20 metros, resultó un gasto de petróleo (al precio dicho) de 14,17 
francos por hectárea. 
El tractor “Mogul”, de la Compañía Internacional de máquinas agrícolas de 
Francia, de peso 2.400 kg. sobre 4 ruedas y precio de 9.000 francos, efectuó la 
labor de rastrojeo a 0,10 metros de profundidad y ancho de 0,90 metros, con un 
trisoc, removiendo 9.240 metros cuadrados en 3 horas 5', cosumiendo 22 litros 
y un valor por hectárea de 15,67 francos. En labor profunda a 0,20 metros, el 
gasto fué de 24,50 francos por hectárea. El aparato tiene buenas condiciones. 
El tractor “Bull”, de 8 H. P. de fuerza en la barra, y 16 en la polea; su peso 
1.800 kg.; montado; sobre tres ruedas; una la rueda motriz que vá sobre el surco, 
lo que permite al tractor guiarse solo. El precio de 8.200 francos. La labor de 
rastrojeo con trisoc y a 0,12 metros de profundidad y 1,15 de anchura, con com¬ 
bustible de gasolina, resultó a 10,72 francos por hectárea. En labor profunda, 
de 0,20 mt., que dió un gasto de 18,47 francos por hectárea. 
En mis citadas notas entregadas a la Academia en junio de 1915, llamé la 
atención sobre la motocultura, como asunto de gran importancia para nuestra 
agricultura, ocupándome de la comparación de la labor de arar con locomóviles de 
vapor, con tractores de combustibles líquidos, y con los llamados moto-arados 
pequeños, que han de resolver estos últimos, un problema importantísimo, para 
contrarrestar el conflicto de la subida en los precios de los jornales, sustituyendo 
en el pequeño cultivo las labores ordinarias de arar; creemos (decía y me afirmo 
más hoy) que el motocultivo es la solución de la labranza de la tierra y princi¬ 
palmente en nuestro país; que si el moto-arado tractor de 8 a 12 rejas y fuerza de 
40 caballos o más, es elemento necesario en los grandes cultivos, en las explota¬ 
ciones medianas, el moto-arado; pequeño, puede sustituir al trabajo de arar de las 
caballerías. Decía hace algo más de un año, que tal vez no* se haga esperar mucho 
el que los pequeños motores en manos de modestos trabajadores, efectúen las 
siembras, siega, labor de arar y demás operaciones agrícolas y que se efectúen 
318 
