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Dombes située en dehors d’une ligne passant par Pont-de- 
Veyle, Illiat, Saint-Étienne-sur-Chalaronne, Chaneins, Cha- 
leins, Ars, Civrieux, les Échets, Tram oy es, Jailleux, Pizay, 
Rigneux-lo-Franc, etc. ; on y distingue : 
a. La côtière occidentale (ou de la Saône), s’étendant principalement de 
Mogneneins à Lyon et dont les stations lés plus intéressantes sont les envi • 
rons de Trévoux, Reyrieux, Sathonay ; 
b. La côtière méridionale, de Lyon à Loyes (La Pape, Néron, Beynost, 
Meximieux) ; 
c. La plaine et les terrasses alluviales de Miribel à la Valbonne et à la 
rivière d’Ain. 
2° Toute la partie du Bas-Dauphiné comprise entre Lyon, 
le Rhône et la Bourbre, c’est-à-dire les terrasses alluviales et 
les Balmes-Viennoises de Jonages, Décines, Bron, Feyzin ; 
elles se divisent aussi en deux parties : 
a. Los Balmes septentrionales, d’Anthon à Villeurbanne (Jonages, Dé¬ 
cines, Gusset). 
b. Les Balmes occidentales, de Saint-Alban à Vienne (Sain-Fons, Fey¬ 
zin, Sérézin). 
3° Les coteaux du Beaujolais et du Lyonnais, qui longent la 
Saône et le Rhône, de Romanèche à Givors, et qui se divisent 
en : 
a. Coteaux de la Saône, principalement de Villefranche à Lyon ; 
b. Coteaux du Rhône (Sainte -Foy, Oullins, Saiat-Genis-Laval, Irigny, 
Charly, Grigny), limités du côté des bas-plateaux lyonnais par une ligne 
passant à la Demi-Lune, Francheville, au-dessus de Beaunant, sous Chapo- 
nost, Vourles, Goiffieu et le confluent du Mornantct. 
Cette région est caractérisée au point de vue de la constitu¬ 
tion géologique et de la nature du sol par la prédominance 
des terrains de transport, terrains erratiques (glaciaire, allu- 
vions anciennes) sur les coteaux, alluvions récentes dans le 
fond des vallées du Rhône et de la Saône. Les terrains gla¬ 
ciaires (alluvions, boue, lehm) constituent presque à eux seuls 
les côtières de la Dombes et les Balmes viennoises ; les sables 
et argiles tertiaires (molasse, etc.) qu’ils recouvrent, apparais¬ 
sent cependant dans quelques points, à Trévoux, au Vernay, à 
Miribel, à Feyzin, etc. Dans les coteaux du Lyonnais (et ceux des 
environs de Vienne), les terrains de transport recouvrent plus 
ou moins les roches granitiques qui forment la charpente de 
la région ; mais celles-ci apparaissent dans les échancrures ou 
