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SfiANCI! DU 5 AVHIL 1852 . 
proc’lie des ti'Oiiliùrc.s de la Tliessalie, et profite d’mie oiivei tiire 
courant pour se jeter dans la mer Egée. Le partage des eaux 
entre rindjé-Karason et le Dévol, tributaire de l’Adriatique, 
s’opère, sans l’interposition d’aucune ]uotul)éranee, à la rcncontri! 
de deux plans dont les pentes opposées sont tellement insensibles 
que 1 oui ne peut les saisir. Cette curiosité naturelle s'observe à 
une altitude de 850 mètres, sur un plateau oH'rant la loiine d’uiu' 
grande vallee dirigée de l’E. à l'O. Le Ib-vol, dont les sources se 
trouvent dans le massif de liantes montagnes situées au S.-O. de 
iMouastir et au N. de Kastoria, ])arcüurtcc canal, qui, trois lieues 
jiliis a 10., forme la plaine de Po'iani, Ce dernier bassin, de 
(piatre lieues carrées , placé à 65 mètres au-dessous du p.irtage des 
cau.x, renferine le lac marécageux de Svrina et celui de Âlalik 
(.Molceba), et n est séparé du beau lac il’Okbrida que par une bar¬ 
rière de 11/| mètres. Le Dévol, à sa sortie du lie de Malik, pénétre 
dans un défilé, arrive en plaine au S. d’Elbassan, et se jette dans 
I Adriatique entre .Vvloiie 1 1 Dnratzo. La route de fer suivrait 
cette voie préparée par la nature ; une fois parvenue aux bords de 
la mer, elle pourrait laeilcnient se relier à Skoutari, 
Les 0 [iinioiis de AL lioiié sur les eataelysincs qui ont présidé à 
1 orograpbie des monlagncs que nous venons de traverser peuvent 
se résumer ainsi : Une grande eatastroplie survenue après l’époque 
eoeèiie a donné aux cliaînes de la llouniélie oeeidentale leur di¬ 
rection N.-O. actuelle; les eaux du lac d’Oklirida se rendaient 
alors dans le golfe de 8aloniquc par la vallée de l’Indje-Karasou. 
De nouvelles comniotions du sol produisirent, pendant la période 
pliocène, îles cliaîiies et des fentes dirigées de l’E. à l’O. Le lac 
d ükiirida put alors déverser le trop-[ilcin de ses eaux dans la val¬ 
lée du Dévol, nouvellement creusée, et devenir tributaire de 
l’Adriatique. Enlin , à l’époque alluviale, des fendillements N.-S. 
ouvrirent des crevasses, notamment la vallée profondément en¬ 
caissée du Drin noir, ipii établit nue cemmimication entre le lac 
et le Drin blanc, devenu depuis longtemps un des affluents de 
1 Adriatique, et abai.ssason niveau d’au moins 150 mètres, c’est- 
u-dire d une quantité égale à la bauteurde la digue qui le sépare 
de la plaine de l’diani, et ne s’élève que de 115 mètres au-dessus 
de cette dernière ])laine. 
Enlin il serait encore possible de relier Constantinople à Skou¬ 
tari par une route de fer beaucoup plus directe que la ])réeédente. 
Le chemin A de llelgrade à la capitale recevrait, au i>. du bassin 
tl’llitiman, un embranebement qui aboutirait dans la vallée du 
Vardar, et rencontrerait la route tic ferC, conduisant à KossovO, 
et se rattachant dans cette dernière plaine au chemin H, qui mène 
