Sulle memorie dell’ ispettore Scotini ec. 387 
dinario rigurgito. Molto meno penserei ad un aumento 
dell’ interramento del recipiente, avvertendo alle suaccen¬ 
nate circostanze, quando mostrano tanto l’uno che 1’ altro 
Idraulico ampiamente, dovere riuscire 1’ effetto delle tor¬ 
bide di Reno alla fine dei conti trascurabile per le alte¬ 
razioni nel recipiente. 
14. Quando io parlava dei provvedimenti del Reno nel 
1855, non toccai della immissione nel Panaro, perchè già 
stabilita nelle proposte d’ Ingegneri assai valenti, e solen¬ 
nemente approvata dalla Direzione generale delle acque 
di Milano, che avea Consiglieri i più famosi Idraulici di 
quel tempo; onde non ebbi occasione di fare sul Panaro 
gli studi lunghi, e pazienti che feci sul Reno. Però vi 
prego, o Signori, di tenere le mie considerazioni su que¬ 
sto difficile argomento in conto di quanto può suggerire 
il senso pratico di un Ingegnere de’ più comuni, e di 
sottoporre allo. Scotini le sapienti osservazioni del Turazza, 
come questi stesso desiderò, non conoscendo più abile a 
provvedervi quando creda, che ciò occorra. Non posso ta¬ 
cere in ultimo che 1’ esimio nostro Collega Professore Ghe- 
rardi mi accennava recentemente, che gli sarebbe sembra¬ 
to opportuno a togliere ogni dubbio sui regurgiti del Bon- 
deno il portare la confluenza di Reno nel Panaro a dirit¬ 
tura alla foce comune in Pò; e questo partito crederei 
veramente ottimo, quando il nuovo tronco del Reno soli¬ 
tario non incontrasse nel terreno da percorrere, e per la 
spesa difficoltà da doversi evitare. Su di che mancandomi 
le minute cognizioni del luogo, sono costretto di non ag¬ 
giungere altro. 
15. Toccherò piuttosto delle difficoltà, quantunque/m 
modo dubbio, mostrate dall’ Insigne Professore di Padova 
intorno alla confluenza dell’ Idice nel Primaro allr Bastia. 
Egli premette che gli sembra molto vero il concetto del 
Pancaldi che 1’ alveo presente di Reno-Primaro sia proprio 
1’ alveo conveniente al Reno solitario, non avendoti gl’in¬ 
fluenti inferiori, che poca o niuna potenza a modificarlo; 
dimodoché il Reno debba stimarsi come il volante o re¬ 
golatore di tutto il suo alveo dalla chiusa di <,asalecchio 
al mare. 
