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» sible que la rivière touche ici la partie supérieure d’un laccolite, 
)> mais il est peut être plus probable que le granité paraît à la 
» surface plus en amont. » 
c) Le long de la voie ferrée. 
(Rapport Horneman de mai 1909). 
« Le long de la ligne du chemin de fer entre Stanleyville et 
» Ponthierville, on ne trouve, à peu d’exceptions près, que des 
» couches sédimentaires. 
« Ponthierville repose sur des grès rouges. D’ici, le chemin de fer 
» ne traverse, au commencement, que de la terre rouge (latérite). 
» Au kilom. 120 affleure une roche qui est à nu sur une longueur 
» de 50 mètres et présente une direction N N-O.-S-S-E. Les élé- 
» ments de la roche sont très variés, le principal est le quartz ; 
» on y aperçoit du feldspath décomposé, terreux. Comme minerai 
» accessoire, elle renferme de petits grains microscopiques de fer 
» magnétique. Le caractère variable et l’altération de cette roche 
» rendent sa détermination difficile. La ligne du chemin de fer 
» traverse ensuite une terre rouge dans laquelle apparaissent 
» fréquemment des blocs de roches dures, comme des blocs de 
» quartz et des blocs de gneiss. 
» Au kilom. 115, on trouve le gneiss œillé mentionné auparavant. 
» Celui-ci semble avoir été primitivement du porphyre renfer- 
» mant de grandes lentilles de feldspath. Ce porphyre a été soumis 
» plus tard à une forte pression par laquelle le mica, qui est de la 
» biotite, s’est placé en filets parallèles qui renferment le felds- 
» path. Comme minéral accessoire, il renferme de la pyrite de fer. 
» La pyrite se trouve aussi bien dans les cristaux de feldspath 
» qu’entre les parallèles de mica, de sorte qu’elle paraît se présenter 
» aussi bien en ordre primaire que secondaire. 
» On peut poursuivre le gneiss vers l’est en descendant le ruis- 
» seau Bikuke sur 2 à 3 kilomètres. On peut également le suivre 
» un peu vers l’ouest et le nord-ouest où on le trouve en partie 
» dans le ruisseau Bikuke et en partie sous forme de bosses arron- 
» dies dans la contrée immédiatement au nord-ouest du kilom. 114. 
» Au nord et tout près du kilom. 113,500, on trouve un agglo- 
» mérat contenant du fer que l’on peut suivre jusqu’au kilom 111. 
