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Avant de quitter le bassin de Liège, je rappellerai que j’ai 
signalé un point de passage de la faille eifelienne à Seraing. 
Le Hainaut, où la campagne de recherches au Sud de la faille 
du Midi est à peine terminée, a donné lieu à plusieurs travaux de 
tectonique. 
J’ai présenté des observations sur le prolongement des failles du 
bassin du Hainaut sous le massif charrié du Midi. Il est parfois 
bien difficile de raccorder les failles reconnues dans deux conces¬ 
sions voisines, voire dans deux parties d’une même concession, 
où cependant les travaux miniers sont largement développés ; 
il est donc inutile d’insister sur la complexité du problème lorsqu’on 
se trouve en présence d’une région extrêmement faillée reconnue 
seulement par sondages, comme c’est le cas pour la partie du 
bassin du Hainaut recouverte par le dévonien inférieur du grand 
massif charrié. Les raccordements établis jusqu’à ce jour ne 
m’ont pas paru satisfaisants ; j’ai donné une autre interpréta¬ 
tion appuyée sur les grands traits de la tectonique de la région ; 
peut-être aura-t-elle le même sort que ses devancières ; les exploi¬ 
tations souterraines qui se feront forcément dans l’avenir mon¬ 
treront sans doute que le problème est encore beaucoup plus 
complexe que nous ne pouvons le supposer. 
En présence des connaissances nouvelles que nous apportent 
sur la tectonique profonde, les exploitations minières et les 
grands sondages, une étude attentive des failles reconnues dans 
les travaux des charbonnages est devenue de toute nécessité. 
Nous devons à M. R. Cambier des recherches précises sur les 
failles du bassin houiller belge dans la région de Charleroi ; 
l’auteur ne nous a remis jusqu’à présent que la première partie 
de son travail, dans laquelle il décrit la faille du Centre et ses 
dérivées ; travail essentiellement descriptif, le mémoire de 
M. Cambier apporte des documents précieux pour la connaissance 
des grandes failles du bassin du Hainaut. 
J’avais cru pouvoir distinguer dans le Hainaut, comme dans 
le bassin de Liège, deux types principaux de failles de refoule¬ 
ment ; les unes, les plus anciennes, provenant de l’accentuation 
d’un pli en S ; les autres, en relation directe avec le grand charriage 
méridional, et passant indifféremment à travers les plis secon¬ 
daires du houiller ; la faille du Centre d’une part, la faille du 
Carabinier d’autre part, prises toutes deux dans la région de 
