Parrot et Lenz. 
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G G {Fig. I.) est une plaque ronde de deux pièces, dont chacune est munie 
de deux plaques ^ à ses bords pour être fixe'e à vis aux montans //iT, I K, 
La fig. II. repre'sente celte plaque, qui doit assujettir le corps de pompe à ces 
deux montans. DD est la coupe du corps de pompe, g g les plaques laterales. 
Lorsqu’on veut retirer le piston, l’on fixe au moyen d’un coin une barre S 
de fer ou de laiton sur le bord du corps de pompe et sous le collet 11 pour 
empêcher le vaisseau de monter avec le piston. 
Accessoires. 
1) Le thermomètre Q Q, dont la boule plonge à nu dans l’eau du vaisseau, 
et dont l’échelle est visible au dehors. Le tube est fortement luté dans une 
virole de laiton qui a 1 inferieur porte une bonne \is qui entre dans un écrou 
percé dans l’enveloppe du vaisseau et surmonté d’une tête hexagone. Entre cette 
tête et la surface du vaisseau se place une rondelle de plomb et d’étain à 
portions égales pour donner au mélange la dureté nécessaire que n’a pas le 
plomb seul. On enduit les deux surfaces de cette rondelle avec une graisse 
forte composée de 6 parties de cire, 3 de suif et i de térébenthine. Elle 
s’ammolllt à peine sous les doigts assez pour être frottée. La vis doit être serrée 
très fortement. 
2) Un tube R, vissé avec les mêmes précautions à la surface du vaisseau, 
est destiné à contenir un peu d’eau et la partie inférieure d’un autre thermo¬ 
mètre, dont l’échelle est visible. Ce thermomètre doit indiquer la température 
de l'eau pendant les expériences, sans être affecté de la pression. Le tube R ayant 
un petit diamètre et étant bien cylindrique, une épaisseur de métal de suffit 
pour résister à la pression de l’eau du dedans au dehors. 
3 ) L’élatéromètre à air P P (Fig. III) est composé d’un fort tube de verre 
solidement lulé à une virole qui s’adapte avec 6 -vis à une plaque inférieure qui 
borde l’espace cylindrique n qui communique par le tuyau n n avec l’intérieur 
du vaisseau C, de sorte que l’eau peut monter librement dans le tube pour y 
comprimer l’air qu’il contient. Pour protéger l’observateur au cas que le tube 
