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bogen, dess, 
Bilden also « 
Von der Empfindlichkeit der Brückenwagen. 
r Nase sn verbindet. Gesetzt, a beschreibe bei der Schwingung der Wage e 
mit dem Horizonte den so bildet Ä e 
den Winkel, welchen p mit dem Horizont« 
cs- 2 ) „ ' 
Pd<? 
r (§. 3, Gl. 4 und 6) 
w = 9l + ^ß 
7 oder f p und a b, wie i 
dlf.d*? 
= K*""-<* + -*“• >* f "**l' 
f .in. f cot). «] 
■ '>■ t + Ti*■ *"* 4 
, ?t + «I», = o sein. Legt ■ 
t* = « + ? = » + ♦*’ 
= (fr. <P, + 
) 0 
, diese. Wag», 
Ber Punkte « 
r Neigung d 
n wie bei den gewöhnlichen Construct 
r gleich, so ist R mit beiden gleich, und die Wage hat alsdann, ^Brücke 
erden mag, gleiche Empfindlichkeit, da die virtuellen Ge ^”*f T 'on der Neigung der Brüeke, 
»ein müssen. Die Empfindlichkeit bleibt aber auch in diesem taue i st /nicht = L, 
* der Stellung der Wage abhängig, und ist um so grösser je kleiner der L. * • 
(§■ 5), 
1 und K die Entfernungen von L und /, von L und R und von ^ ^ bestimJBeB . Di 
nn in die obigen Gleichungen dieses Paragraphen einzusetzen un 
die Empfindlichkeit jedes anderen Punktes der Brücke, nach §. 
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