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Présideru, M. le professeur De la Vallée Poussin; vice- 
président, M. Fingénieur en chef des mines Laguesse ; 
secrétaire, M. Faly. 
Sur la proposition de M. Cornet,la Société arrête.comme 
suit le plan de ses excursions. 
Le 10, on visitera la vallée de îa Senneüe, depuis Ecaus- 
sines jusqu’à Fauquez. 
Cette course permettra de voir la succession des assises 
carbonifères et dévoniennes du versant nord du bassin de 
Nainur et une partie du terrain silurien du massif du Bra¬ 
bant (terrain rhénan de Dumont), 
Si l’on a le temps, on ira voir les roclies porpliyriquesde 
Quenast. 
Le 11, on remontera la vallée de la Dendre, depuis Mailles 
jusqu'à Lens. On verra dans ce trajet les psammiles du 
Condroz, la partie inférieure et la partie moyenne du cal¬ 
caire carbonifère. 
Le 12, on visitera la tranchée du chemin de fer de FEtat, 
entre les stations de Ghlin et de Jurbise, oii se trouve une 
des plus belles coupes desphthanites de la base du système 
houilier. De là, ou ira voir les roches carbonifères et cré¬ 
tacées mises à découvert dans une tranchée du nouveau 
chemin de fer de St-Ghislain à ErbisœuL 
On ira ensuite en chemin de fer jusqu’à la station de 
Neufvilies, d’où Fon se rendra à pied à Obourg, par la Sai- 
sinne, Casteau et St-Denis, en traversant successivement la 
partie supérieure do calcaire carbonifère et îa partie infé¬ 
rieure du système houilier. On verra dans la suite que ce 
programme n’a pas été suivi rigoureusement et que le désir 
d’étudier plus en délai! la base du calcaire carbonifère a 
décidé la Société à visiter les carrières de Soignies, en 
renonçant à la course de St-Denis. Il n’y a pas lieu de 
regretter ce changement, car la course de Soignies a été, 
ainsi qu’on le verra plus loin, l’occasion d’une découverte 
intéressante. 
