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L’assise inférieure de l’étage de Gouvin, plus brime, 
moins calcaire, plus quartzeuse, commence à se montrer à 
l’extrémité de la tranchée de la station, à environ 400 
mètres de la gare ; de telle sorte que la largeur de la 
bande que forme l’étage à calcéoles ne dépasse guère 400 
mètres. Cette assise inférieure se reconnait immédiatement 
aux nombreux fossiles dont certains bancs sont remplis et 
qui sont surtout apparents lorsque le carbonate de calcium 
a été enlevé par les eaux pluviales, ce qui rend la roche 
celluleuse. Parmi les fossiles les plus abondants on peut 
noter Spirifer cultrijugatiis, F. Roem., Orthis umhraculum, 
Schl., Cfioneks sarcinulata, Schl., Chonetes diîatata, Roem. 
el Rhynchonella Orbignyana, Schn.y SLvec Atrypa reticularis, 
Orthis striatula et Strophomena rhoinhoidalis. 
Notons en passant que le diluvium caillouteux forme la 
partie supérieure de la tranchée. 
Les couches dont nous venons de parler sont inclinées 
d’environ 70 degrés vers le Nord-Nord-Ouest. En continuant 
à se diriger au midi, on ne tarde pas h arriver à des car¬ 
rières de pierres à pavés, exploitées naguère par la Société 
des carrières de Forrières. Ce sont des grès gris verdâtre 
ou bleuâtre, pailletés de mica â la surface et traversés de 
quelques veines quartzeuses qui renferment souvent de la 
sidérite cristallisée et rarement de la marcassite.Ony trouve 
quelques empreintes ferrugineuses d’articulations de cri- 
noïdes, Cyathocrimis pinnatus et une autre espèce. C’est la 
partie moyenne de l’étage. Les bancs, assez épais, inclinent 
au Sud-Sud-Est de 30 à 40 degrés. Il est facile de voir qu’ils 
constituent le côté méridional d’une voûte dont la partie 
septentrionale supporte l’assise fossilifère qui précède. 
En continuant \ers Forrières, on voit de loin, à 300 ou 
GOO mètres de là, d’anciennes carrières des mêmes grès 
vers le haut du coteau boisé. Ces grès nous ont paru faire 
une seconde voûte. En regagnant la voie ferrée, on retrouve 
