12 
JFrof. J/. Scholz: Ueber die geologischen Verhältnisse 
2. Vom Bahnhof selbst bis zur Rubenowstrasse 
1 . In der Bahnhofstrasse vom Carlsplatz bis Päpkeplatz, im 
Bereiche der sog. Insel, eines zwischen Bahnhof und Stadt¬ 
graben belegenen Stadttheils j 
(L U,1 
( C 0,40 
\ L 1,25 
3. Von der Balmhofstr. zwischen Links- und Wiesenstrasse: 
(T („schwarzer Gartenboden ; ‘) 1,30 
\ L 0,45 
4. In der Wiesenstr. zwischen Links- u. Gützkowerstr. 
(JLj l^ol) 
( T 0,40 („Gartenboden“) 
5. Baustr. von Bahnhof- bis Wiesenstr. , r — ? g 
< L 1,25 
0. Baustr. von Wiesen- bis Burgstr. [ 
[ L 0,oo 
i C 0,40 
7. Wilhelmstr. von Wiesen- bis Burgstr. <|T 0,5U („Gartenboden“) 
IL 0,55 
■ C 0,40 
8 . Gützkowerstr. v. Bahnhof- bis Burgstr. IT 0,45 („Gartenboden“) 
R 0,90 
/ c 0 35 
9. Ringstr. von Gützkower- bis Neumorgenstr. ™ 
\ JL 1 
C 0,30 
10 . Bleichstr. von Neumorgen- bis Brinkstr. ) T 1,40 
I Do,r 
11. Brinkstr. von Langereihe bis Anklamerstr. 
12. Reldstrasse T 1,65 
, C 0,40 
t i ,o_ 
(L 0,30 
13. Brinkstr. von Anclamer- bis Wolgasterstr. 
( C 0,30 
1 L 1,40 
14. Wolgasterstr. von Brinkstr. bis Schlachthaus 
15. Anclamerstr. Nr. 72 
(C 1,50 
\ L 0,5 
j C 0,45 
• L 1,30 
