Kräfte galvanischer Ketten. 
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sein. Diese, zufällig sehr günstige Uebereinstimmung mit 
dem wahren Werth der elektromotorischen Kraft hat bewirkt, 
dass man längere Zeit hindurch der oben angegebenen Formel 
allgemeine Gültigkeit zuschrieb. 
Durch die eingehenden Untersuchungen von F. Braun 1 ) 
und Al der W right und C. Thompson 2 ) wurde aber fest- 
gestellt, dass dieselbe sich durchaus nicht in allen Fällen als 
richtig bewährt. Es ergaben sich dabei die folgenden Re¬ 
sultate: 
1) Es giebt Ketten, bei denen die oben auseinander 
gesetzte Berechnung der elektromotorischen Kraft nahezu 
zutrifft. Dieselben bestehen aus Combinationen von Zink, 
Cadmium oder Kupfer in den Lösungen ihrer Sulfate oder 
Acetate. 
2) Bei anderen Ketten ist die beobachtete elektromoto¬ 
rische Kraft kleiner, als die berechnete (hauptsächlich wenn 
der positive Pol derselben Silber oder Blei ist). 
3) Es giebt Ketten, bei denen die beobachtete, elektro¬ 
motorische Kraft die berechnete übertrifft. Dies findet be¬ 
sonders statt, wenn der positive Pol Eisen oder Quecksilber 
ist, oder wenn Blei den negativen Pol bildet. 
Ja es giebt sogar Ketten, bei denen die elektromotorische 
Kraft das entgegengesetzte Vorzeichen hat 3 ), wie die berech¬ 
nete und andere bei denen das Vorzeichen mit der Tempe¬ 
ratur sich ändert, bei welcher die Beobachtung stattfindet. 
Für den ersten dieser beiden Fälle mag die Kette: Alu- 
minum und Zink in den Lösungen ihrer Sulfate als Beispiel 
angeführt werden. 4 ) Dieselbe sollte nach der Berechnung die 
elektromotorische Kraft 0,982 Volt mit Zink als positivem Pol 
besitzen. Die Beobachtung giebt dagegen Aluminum als 
positiven Pol und die elektromotorische Kraft 0,537 V. 
Ein merkwürdiges Element, bei welchem mit der Tem¬ 
peratur eine Veränderung des Vorzeichens der elektromoto- 
1) Wied. Ann. 5. p. 182. 1878. — 16. p. 561. — 17- p. 593. 1882. 
2) Phil. Mag. (5) 19. p. 27. p. 102. p. 197. 1835. 
3) Eine Zusammenstellung dieser Ketten bei Alder Wright and 
Thomson; 1. c. p. 211. 
4) A. P. Lauric. Phil. Mag. (5) 22, 213—216. 
