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teten Schrammen hervorbringen konnte. Der weitere Verlauf 
der Eisbewegung und deren Abbiegung gegen NW. über 
Schonen und Dänemark kommt für uns nicht mehr in Be¬ 
tracht. Von Bedeutung ist nur das Ergebniss, dass auch die 
W.—0. verlaufenden Schrammen auf Bornholm nicht notli- 
wendig auf eine allgemeine derartige Transportrichtung schlies- 
sen lassen, sondern ebenso gut als Ausdruck einer verrin¬ 
gerten Mächtigkeit des Eises, sowie des Einflusses der Insel 
auf letzteres angesehen werden können. 
Fassen wir demnach zum Schluss die bisherigen Beobach¬ 
tungen an der Geschiebeführung unseres Diluvium zusammen, 
so ergibt sich, dass alles mit Sicherheit identificirbare Material 
sich entweder nur auf den Transport durch einen NNO.—SSW. 
gerichteten Eisstrom zurückführen lässt, oder wenigstens 
nicht einer solchen Transportrichtung widerspricht, und dass 
für eine andere Eisbewegung Beweise bei uns sich einstweilen 
nicht erbringen lassen. Geschiebe, welche notliwendig auf 
das südöstliche Einland oder die Ostseeprovinzen bezogen 
werden müssen, scheinen zu fehlen und würden unseren 
Anschauungen nach in östlicher .sowohl, als auch südlicher 
gelegenen Theilen der norddeutschen Tiefebene zu erwarten 
sein, während andererseits Material aus Dalarne, Westgotland, 
Schonen um so reichlicher auftreten wird, je weiter man nach 
Westen vorschreitet. 
Wir sind uns wohl bewusst, dass unsere Schlüsse zum 
Tlieil auf negativen Beobachtungen beruhen und daher nur 
mit Vorsicht und mit einem gewissen Vorbehalt gezogen 
werden dürfen, aber es erschien uns trotzdem angemessen, 
das Eesultat der bisherigen Untersuchungen in der vorlie¬ 
genden Form schon jetzt zusammenzufassen. 
