52 IJ''- Wilhelm Krull: Studie der Salpeterwüste und ihrer Industrie. 
3. Die Calicheras. 
Die Existenz der Rohsalpeterschicht, welche überall 
durch sandige Gyps- und Salzthonconglomeratebedeckung dem 
Auge entzogen wird, ist von streifenden Minensuchern wohl 
zufällig entdeckt und in Tarapacä schon im vorigen Jahr¬ 
hundert bekannt gewesen. 
Am Westrande der Pampa Tamarugal von Zapiga bis 
Pozo de Almonte verläuft dem Fusse des Calicheras ent¬ 
sprechend die Salpeterbahn (Nitrate railwav Co limited), zu 
welcher sowohl von Iquique als auch von Pisagua. ein 
Schienenstrang führt. Der erstere führt am Küstenabhang 
entlang bis zur Station Molle (480 m), windet sich dann um 
den hohen Morror de Tarapacä bis zur Station Santa Rosa 
(874 m), verästelt sich von der Station Central in mehrere 
Zweige und gelangt, nachdem er bei Montevideo die grösste 
Höhe (1157 m) erreicht hat, bei Pozo de Almonte an die 
Pampa. Der andere Strang kommt von Pisagua in drei 
Zickzacklinien schneller auf die Küstenhöhe, führt bei San 
Roberto (984 m) vorbei in vielen Windungen um das Ge¬ 
birge, und erreicht bei Jaspampa die Calicheras und w r eiter 
über San Antonio bei Zapiga die freie Pampa. 
Von den zwischen Iquique und Pisagua liegenden Neben¬ 
häfen, Junin, Mejillones, Caleta buena, Punta Colorado führen 
Zickzackwege den Küstenabhang hinauf, so auch von Iquique 
zum ,,Mineral“ Huantajaya. Diese Wege, vor Zeiten der 
Eisenbahn von Fuhrleuten und Maultiertruppen belebt, durch¬ 
kreuzen die sich sanft absenkenden Ebenen der pampa 
perdiz, Arcoma und negra, auf denen mehrere vereinzelte 
Bergstöcke thronen, die nur zum Theil einige hundert Meter 
über die Pampa emporragen. 
Auch eine steile Seilbahn führt bei Caleta buena in drei 
Absätzen bis zum Strande hinab. 
Der Anschaulichkeit wegen führen wir einige Höhen¬ 
lagen des Bahnkörpers hier an: 
Jaspampa 
1092 m 
Zapigabrunnen 
1096 „ 
Doloresbrunnen 
1118 „ 
San Francisco 
1121 „ 
St. Catalina 
1090 „ 
