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Fortschaffen derselben Last besteht. Der Gotthardstrasse wurde 
der Vorzug gegeben und Favre aus Genf übernahm die 
Tunnelarbeit, um sie von 1872 bis 1880 fertig zu stellen. 
Bis jetzt sind von dem auf 14,9 Kilom. berechneten Tunnel 
etwa 5 Kilom. fertig. Göschenen gegenüber auf dem rechten 
Reussufer befindet sich der nördliche Tunneleingang. Es wird 
zuerst ein Firststollen getrieben, von dem aus die Erweite¬ 
rungsbauten nach unten geschehen, dann wird der ganze 
Tunnel gewölbt. Hier, wie bei Airolo befindet sich dem 
Tunneleingang gegenüber ein kleiner Stollen getrieben , in 
welchem mit einem Fernrohr nach einem im Richtungsstollen 
befindlichen Licht und umgekehrt zur Festhaltung der Tunnel- 
richtune fortwährend beobachtet wird. Luftschächte sind wegen 
der Mächtigkeit des Hangenden nicht anzubringen, daher auch 
keine dritte Angriffsstelle. Die Ventilation im Tunnel ge¬ 
schieht während des Baues durch Erneuerung der verbrauch¬ 
ten und verunreinigten Luft mittelst comprimirter Luft, welche 
sowohl zum Betriebe der Bohrmaschinen im Innern als zur 
Bewegung der Locomotiven bei Fortschaffung des Gesteins 
Verwendung findet, während andererseits durch einen am 
Tunnelboden entlang laufenden gemauerten Canal die schlechte 
Luft mittelst eines am Tunneleingang aufgestellten Saugrohres 
fortgeschafft wird. Dampf kraft findet nirgends Verwendung 
im Tunnelinnern, die Dichtung der Maschinen geschieht durch 
Wasser. Die Kraft zum Betriebe der Compressoren der atmo¬ 
sphärischen Luft wird durch das au (gestaute Wasser der Reuss 
geliefert, 100'" oberhalb. Vortragender bespricht den Mecha¬ 
nismus der Compressoren ausführlich. Die Röhre, welche die 
comprimirte Luft in den Tunnel zur Verbrauchsstelle leitet, 
theilt sich in zwei Arme, deren einer luftführend ist, während 
der andere bei vorschreitender Bohrung durch Ansätze ver¬ 
längert werden kann. Dessgleichen lassen Hähne an den 
Röhren Ableitungen von Luft an beliebigen Stellen zu. Der 
Druck beträgt 4 Atmosphären und kann bis auf lOgesteigert 
werden. Redner geht zur Beschreibung der Bohrmaschinen 
über, die er durch Zeichnung erläutert. Die Stossbohr- 
maschinen von je 210 cm Länge, 23 cm Breite und 40 <ni Höhe 
werden zu je 6 auf einen eisernen Rahmen gesetzt. Zufuhr 
