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nicht, weil der Dratli mehr durch eine solche beschädigt 
wird, und weil die Witterung so auch eher ins Innere des 
Drathes dringt. 
Ausser der gedachten rein materiellen Beschaffenheit 
der Leitung kommt noch eine gewisse formelle Beschaffen¬ 
heit in Betracht, in sofern sie möglichst ohne Spitzen und 
Kanten, ohne Winkel und scharfe Biegungen bestehn 
muss. Der Grund ist, weil der Blitz sonst eher von der Lei¬ 
tung abweicht, oder, einen grösseren Widerstand findend, die¬ 
selbe eher zerstört. Von den genannten Fehlern können 
jedoch die ersteren hier übergangen werden, weil sie bei der 
Wahl massiven Drathes von selbst ausgeschlossen sind. Nicht 
ausgeschlossen sind sie freilich an Stücken, welche wir mit 
der Leitung verbinden, worüber an späteren Stellen gesprochen 
werden soll. 
Ein Winkel heisse diejenige Neigung, welche eine Lei¬ 
tung mit einer andern oder mit andern Stücken des 
Blitzableiters macht, eine Biegung diejenige, welche ein 
Th eil einer Leitung mit einem andern Th eile derselben 
Leitung macht. Sind Winkel und scharfe Biegungen absolut 
nicht zu vermeiden, .so möge die Leitung an der betreffenden 
Stelle verstärkt werden. 
Winkel sind unvermeidlich, wo man die Hauptleitung 
mit der Auffangstange, oder eine Zweigleitung mit der Haupt¬ 
leitung verbinden will. Aber sie schaden hier weniger, wie 
allgemein dort, wo ein Doppelwinkel entsteht, wo ein Schen¬ 
kel den Scheitelpunkt überschreitet. Sie schaden ferner im 
Allgemeinen weniger, je stumpfer sic sind, falls die herab- 
fliessende Elektricität beide Schenkel nach einander zu 
passiren hätte, desgleichen weniger, je spitzer sie sind, falls 
die herabfliessende Elektricität beide Schenkel gleichzeitig zu 
passiren hätte. Auch schadet ein Winkel weniger, wo der 
tiefer gelegene Schenkel stärker ist, und gar nicht, wo eine 
herabfallende Leitung auf ein grösseres Metallstück stösst. 
Scharfe Biegungen entstehn am ehesten an der untern 
Kante des Daches, ferner beim Eintritt in die Erde, beim 
Eintritt in einen Brunnen, aber auch sonst allgemein, wo die 
Befestigungsstücke oder die Bcfestigungspunktc nicht zweck- 
