VIII 
Sitzungs-Berichte. 
4. Die bekannte Wirkung des Magnetismus auf Leiter 
elektrischer Ströme fand eine Darstellung durch die Licht¬ 
erscheinungen in einer Geissler’schen Röhre, welche mit Hülfe 
der Holtz'schen Maschine hervorgebracht wurden. 
5. Inductionserscheinungen und zwar Contraströme 
wurden dargestellt durch Auflegen und Abheben einer Kupfer¬ 
drahtspirale, deren Enden mit einem Galvanometer in Ver¬ 
bindung standen, der Extrastrom wurde in der von Faraday 
angegebenen Weise durch Verflüchtigung eines etwa 40 
Centimeter langen sehr dünnen Platinadrahts nachgewiesen. 
Ingleichem liess der Vortragende eine Kupferscheibe von etwa 
25 Centimeter Durchmesser in verticaler Ebene zwischen den 
angenäherten Polspitzen mit Hülfe eines auf deren Axe wir¬ 
kenden Gewichtes rotiren. Sobald die Pole geschlossen wurden, 
verlangsamte sich die Rotationsgeschwindigkeit fast bis zum 
Stillstehen. Die Herren Vereinsgenossen überzeugten sich 
von der mächtigen Inductionswirkung, indem sie eine Kupfer¬ 
scheibe zwischen den unthätigen und den thätigen Polen mit 
der Hand in sägende Bewegung versetzten. 
6. Endlich wurde die Earadaysche Drehung der Polari¬ 
sationsebene des Lichtes mit Hülfe einer 10 Centimeter langen 
mit Zuckerlösung gefüllter Röhre dargestellt. Der Wechsel 
zwischen rothem und blauem Lichte beim Umlegen der Stro¬ 
mesrichtung liess keinen Zweifel an der Thatsache übrig. 
Sitzung; vom 3. Dezember 1879. 
Vorsitzender Prof. Schwanert. Bei der statutenmässi- 
gen Neuwahl dos Vorstandes wurden für das nächste Jahr 
gewählt: die Herren Dr. Loose, Dr. Medern und Professor 
Schwanert. 
Als neue Mitglieder treten dem Verein bei die Herren 
Amtsrichter Dr. Fischer und Justizrath Kirchhoff. 
Hierauf hielt Herr Schünhof einen Vortrag über die 
Einrichtung einer e lectrisclien Eisenbahn. An¬ 
knüpfend an eine von Siemens & Halske in Berlin auf der 
dortigen Gewerbe-Ausstellung vorgeführte electrische Eisen¬ 
bahn hob der Vortragende hervor, dass bei einer solchen das 
Princip der Kraftübertragung durch dynamoelectrische Ma¬ 
schinen auf die Bewegung von Wagen angewendet werde. 
