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Beobachtung des Tonunterschiedes von Echo 
und Schallquelle bei Bewegung der letzteren. 
Von 
F. Richarz. 
Wenn man in einem Eisenbahnzug fahrend einer ent¬ 
gegenkommenden pfeifenden Lokomotive begegnet, so hört 
man bekanntlich im Augenblick des Vorbeifahrens die Ton¬ 
höhe des Pfiffs sich sehr merklich erniedrigen. Dies beruht 
auf dem für alle Arten von Wellenbewegung geltenden, nach 
seinem Pintdecker genannten „Dopplerschen Princip“. 
Man denke sich einen auf seinem Platze verbleibenden 
Schützen aus einem Revolver jede Sekunde einen Schuss 
nach demselben etwa 100 Meter entfernten Ziel abgebend, 
welches dann auch jede Sekunde von je einem Geschoss er¬ 
reicht wird. Deren Geschwindigkeit sei etwa so gross, dass 
sie in Abständen von je 50 Meter aufeinanderfolgen. Jetzt 
denke man sich aber weiter denselben Schützen in genau 
derselben Weise feuernd, während er gleichzeitig auf das Ziel 
heranreitet und zwar so schnell, dass er sich ihm in jeder 
Sekunde um 5 Meter nähert. Da er dem zuerst abgefeuerten 
Geschoss bis zur Abgabe des zweiten Schusses selbst um 
5 Meter nachgeritten ist, folgen die einzelnen Geschosse jetzt 
schon in Abständen von je 45 Meter aufeinander, also in 
einem Intervall, welches nur beträgt von dem bei un¬ 
bewegtem Schützen. Entsprechend wird auch das Ziel schon 
alle Sekunden von einem Geschoss erreicht. Würde um¬ 
gekehrt der Schütze mit derselben Geschwindigkeit vom Ziele 
wegreitend rückwärts feuern, so würden die Geschosse erst 
in Abständen von 55 Meter aufeinanderfolgen, und das Ziel 
nur alle 1^- Sekunden von einem solchen getroffen werden. 
Ganz ebenso verhält es sich wenn wir uns statt des 
Schützen die Quelle irgend einer Wellenbewegung denken. 
Ruht diese Quelle, so erhält ein Empfänger die Wellen im 
gleichen Tempo, wie die Quelle sie aussendet. Nähert sich 
