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de la période houillère tels que les Sigillaires , les Cor- 
daites, les Calamodendrées Par une étude attentive de 
très jeunes Cycadées et de végétaux houillersà structure 
conservée, MM. Bertrand et Renault ont d’abord montré 
que les interprétations proposées pour expliquer le bois 
antérieur des faisceaux diploxylés n’étaient pas accepta¬ 
bles. L’hypothèse d'un déplacement du bois primaire nor¬ 
mal ne repose sur rien. L’hypothèse qui fait du bois anté¬ 
rieur un tissu secondaire ne repose que sur l’observation 
d’échantillons blessés. Cela fait, MM. Bertrand et Renault 
ont établi que le bois antérieur des faisceaux diploxylés 
est un reste d’une organisation ancienne sans valeur quand 
on considère le cordon libéro-ligneux comme unipolaire. 
Un système radié s’est dispersé en s’élargissant beaucoup. 
Chacun des lobes de ce système devenant de plus en plus 
indépendant, la différenciation des tissus libéro-ligneux 
s’y fait par rapport à son centre de figure et non plus 
par rapport au centre de figure commun de la masse dis¬ 
persée. 
Dans leurs diverses notes sur les Poroxylons et dans 
leur grand mémoire sur le même sujet, MM. Bertrand et 
Renault ont pris pour objet de leurs études de très sin¬ 
guliers végétaux fossiles de l'Epoque permo-carbonifère, 
dont ils ont trouvé les débris dans les silex d’Autun et 
de St-Etienne. En taillant ces cailloux en lames minces, 
les deux collaborateurs ont pu reconnaître l’organisation 
de ces plantes non seulement dans ses traits généraux 
mais encore dans les plus petits détails. En appliquant 
une méthode très élégante due à M. Bertrand, les deux 
auteurs sont parvenus à connaître la structure et le mode 
de développement de tous les tissus de la tige, les varia¬ 
tions de cet organe avec l’àge, l’influence des blessures, 
etc. Ils ont de même fait connaître les feuilles et les raci¬ 
nes des Poroxylons, retrouvant dans ces divers organes 
jusqu’aux tissus écrasés, jusqu’aux cellules grillagées ou 
tubes conducteurs de la sève élaborée. Cette étude de 
MM. Bertrand et Renault n’est pas seulement une analyse 
délicate de végétaux fossiles d’une conservation excep- 
