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Il est à remarquer que, contrairement aux théories de la 
sélection naturelle, du mimétisme et autres, aucune de nos 
espèces myrmécophiles de France -ne marque de tendance à 
prendre la forme ou les couleurs des fourmis ; toutes, môme 
les hôtes les plus exclusifs, ont conservé intacte leur orga¬ 
nisation propre; parmi les mille preuves négatives qui s’a- 
moncèlent contre les doctrines du transformisme, c’est une 
de celles qui doivent de mieux frapper les esprits attentifs. 
A de Norguet. 
NOTES SUR LA GÉONÉMIE BOTANIQUE 
DU NORD DE LA FRANGE 
(Suite.) 
D’autres végétaux sont introduits par les cours d’eau. Tel 
est, par exemple, le Géranium Pyrenaiçnm qui aux environs 
de Valenciennes suit très-exactement le cours de l’Escaut. 
Les chemins de fer paraissent également avoir une grande 
influence sur les phénomènes de dissémination. UEpilobium 
spicatum est assez répandu dans la forêt de Mormal, où il se 
propage surtout dans les endroits où l’on prépare le charbon 
de bois. A Raismes il suit le chemin de fer des mines de 
Vicoigne; il est également très-répandu sur le talus du che¬ 
min de fer de Valenciennes à Douai, de Lille à Paris, etc. Il 
est souvent accompagné de Malva moschata. Cette dernière 
plante est très-commune sur les rochers d’Angres, où elle 
doit être fixée depuis fort longtemps. 
Les mélilots sont encore des plantes qui suivent la voie 
ferrée. Je citerai en particulier le Melilotus albus , qui est 
généralement rare dans notre région, mais qui abonde le 
long du chemin de fer depuis Caudry jusqu’à Busigny et au- 
delà des limites du département, 
Une des plus jolies plantes de la flore maritime, le Glau- 
cium flavum, se rencontre sur les talus du chemin de fer de 
Calais à Boulogne. Entre les rails sur le même parcours croit 
