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d’un pays très-exploré comme le nôtre, on ne peut espérer 
rencontrer beaucoup de nouveautés et ce n’est guère que 
dans les variations accidentelles qu’on a la chance de trouver 
l’inconnu. A. de Norguet. 
QUELQUES TRAITS DE L’HISTOIRE DU PÉTROLE. 
Par M. Farez. 
Son origine et celle de la houille. 
Sous ce titre, M. Farez, ingénieur civil, a publié dans les 
mémoires de la société d’Agriculture. de Sciences et Arts de 
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Douai, une dissertation aussi spirituelle que savante et bien 
écrite. 
Il fait ressortir les avantages de l'huile de pétrole, non- 
seulement pour l’éclairage, mais aussi comme combustible : 
« Dans les expériences qui ont eu lieu à bord d’un navire 
de la flotte des États-Unis, la flamme avait un volume tel, 
qu’elle remplissait dans toute leur étendue les tubes de la 
chaudière, et chauffait la cheminée au rouge, à plusieurs 
pieds au-dessus de sa base. 
Le temps nécessaire pour engendrer la vapeur d’eau à une 
atmosphère et demie a été pour l’huile de vingt-huit minutes, 
pour le charbon de soixante minutes. 
Il n’a fallu que seize secondes pour l’extinction des feux 
en pleine activité. 
Un steamer peut tenir la mer sous vapeur, trois fois au¬ 
tant de temps avec moins de travail et plus de commodité en 
employant l’huile, au lieu de charbon, ayant à bord un même 
poids de combustible. 
Ces avantages sont immenses, et sont appelés sans aucun 
doute, à faire une révolution complète dans la génération de 
la vapeur. 
Les Américains ont placé à la tête de la Commission l’in- 
