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estrada que satisfaz certas condições technicas e apresenta o minimo de desen¬ 
volvimento, e, portanto, encurtando caminho para carrêtas e tropas que tam¬ 
bém não terão mais de transpor atoleiros e cursos d’agua desprovidos de 
pontes. 
Uma outra questão importantiss ima é a relativa ao pessoal para o tra¬ 
balho de construcção. 
Pela escala de serviço do mez de Abril existiam, no extincto sub-con- 
tingente d'aqui, 154 praças das quaes apenas 39 estavam empregadas no ser¬ 
viço de construcção, inclusive sargento, cozinheiro e mais empregados nos 
serviços accessorios, o que reduz a muito menos de 30 o numero de tra¬ 
balhadores diários. 
Justifiquemos essa formidável reducção: 
Destacamentos de: 
Caceres . . 
Tapirapoan e Inventada . . . 
Salto.. . • 
Aldeia Queimada. 
Seguiram em diligencia, com os Snrs.: 
Tenente Mello. 
Tenente Pyrineos. 
Photographo Leduc .... 
Falie c eram . 
Carreiros e guias .. 
No arampamento .. 
Somma . . . 
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I I ! 
E’ verdade que o I o tenente Cândido Cardoso prometteu-me reduzir o 
numero de carreiros e o destacamento d’aqui, o que permittirá que seja elevado a 
500 o numero de soldados trabalhadores. Por outro lado, desde 1 5 do cor¬ 
rente (dia immediato ao da minha chegada aqui) trabalham no estivado que 
por vossa ordem encontrei o Tenente Jesus construindo, quasi todos os car¬ 
reiros e guias e praças destacadas, aqui e no Salto, o que tem elevado muito 
aquelle numero que passaria de 70 si não existissem 18 doentes em condi¬ 
ções de não poderem trabalhar. Graças á dedicação do tenente Cardoso, 
cedendo-me o seu pessoal é que até 25 do corrente ficará definitivamente 
concluído o serviço até o Salto e de accôrdo com as vossas ordens ao Te¬ 
nente Jesus. 
Em terceiro logar devo tratar da discriminação dos trabalhos que pes¬ 
soalmente executei e do emprego do tempo que fiz, desde 15 de Março do 
corrente anno, data em que parti de São Luiz de Caceres. 
De accôrdo com as vossas instrucções, parti na lancha «Juruena» com 
destino ao porto de Tapirapoan, ponto inicial do meu serviço, mas na noite 
de 16 para 17, no porto dos Burgres, sossobrou a embarcação, o que me de¬ 
terminou interromper a viagem até 23, cLta em que passou uma prancha que 
cm 
SciELO 
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