-=§> 164 @>- 
czákon, s mindenki tömi az ételt szájába, s még az utolsó falatokat meg 
se rágta már fut dolga után, minduntalan órájára tekintve. Utón útfélen 
egész éjjel táncz, zene és bordélyozás, úgy koczka- és kártyajáték; s 
reggel nap költekor már ismét az egész communitás talpon van. 
Ily élethelyzet mellett ellehet képzelni, hogy a társasági miveltség 
minden kritikán alóli. De hogy is lehetne várni, hogy másként le¬ 
gyen ! A közönséges napszámos, ki hetek előtt katlant fűtött vagy 
követ tört, az arany bányákban meggazdagodott, s ma már hintóbán 
jár, házi személyzetet tart, s mint gavallér ünnepeltetik. 
A szolgáló, vagy szakácsné, ki hetek előtt főzött, súrolt és mosott, 
ma — mert csinos arcza van — bankámé, vagy gazdag kereskedőim 
stb. Az éppen tegnap megérkezett borbély legény itt nevezetes or¬ 
vos ; s a közönséges kovácsinas baromorvos vagy gépgyáros, s igy megy 
mindennel. 
S ily viszonyok közt azt is el lehet gondolni, hogy a személyes bá¬ 
torság sem áll igen solid alapon. Csaknem büntetlenül követtetnek el itt 
naponta öldöklések és rablások mindenütt, mint valami rendes dolgok és 
műtétek, s még csak álmodni sem lehet, mikor jövend normális helyzetbe 
a társaság. 
A sajtót a három említett sinai lapon túl, 3 német, 2 spanyol, 3 
franczia és 17 angol napi lap foglalkodtatja. Ezentúl számos félheti és 
heti lapok jelennek meg, s egypár havi folyóirat. 
Nagyon csalatkoznék azonban, ki ezen nagy hirlapszámból azt kö¬ 
vetkeztetné, hogy a nép bennök szellemi tápot pártfogol. Mindezen la¬ 
pok tartalma - kivétel nélkül — az „ olvasmányt “ kizárja. Fele hirde¬ 
tésekből áll, */ 4 része a napi vásár, pénzkelet stb. árjegyzékeiből, s a ma¬ 
radék a bányákból híreket közöl; rendesen holmi gyilkosságok és öldök¬ 
lések leírásával. Európáról vagy általános világpolitikáról nagy ritkán 
közlenek valamit, s ekkor is csak pár sorban, röviden. 
San Francisco kereskedését virágzónak, s még folyvást emeikedő- 
nek lehet tekinteni, s kikötőjéből nemcsak Amerika bármely pontjára, 
de az egész világ bármely részébe rendesen ellehet utazni. Ausztráliába, 
Sinába, Marseillebe és Liverpoolba hetenkint mennek hajók , Dél-Ameri- 
kába és Oregonba pedig gőzösök. Magával Kaliforniával a város szoros 
közlekedési összeköttetésben áll. 
A San Fransiscoi öblöt tulajdonkép csak a Sacramento folyó tor¬ 
kolata képezi; e folyó közel 300 mfld távolságra felfelé hajózható gőzö- 
sökkkel. A folyó partján létezik Benicia, Sacramento City, Marysville, 
Nevada és Stockton, mind nevezetes és óriási arányban növekedő váró- 
