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ainsi une des principales causes de leur mort dans le 
voyage , ou au moindre froid qui les saisit à leur arrivée. 
Le fond de la volière sera sablé, et le sable renouvelé de 
temps à autre : on peut se servir plusieurs fois du même ^ 
en le criblant et le lavant dans trois ou quatre eaux ; ces 
oiseaux étant granivores, se plairont à le becqueter et à 
en avaler quelques grains, comme ils le font en liberté, 
pour faciliter la macération de leur nourriture ; le sable 
aide d’ailleurs à les tenir dans un état de propreté néces¬ 
saire à leur santé ; si l’on ne peut s’en procurer, on doit 
nettoyer souvent la cage , pour prévenir la mauvaise 
odeur et une humidité toujours pernicieuse. 
Rien ne plaît tant aux oiseaux que l’eau claire et lim¬ 
pide , et il faut la renouveler souvent ; dans les mauvais 
temps sur mer, et durant le voyage sur terre, on peut la 
remplacer par une éponge qui en est imbibée ; les oiseaux, 
en la pinçant avec le bec, en aspirent assez pour étan¬ 
cher leur soif; mais dans les beaux jours on leur en 
donnera en abondance , tant pour boire que pour se 
baigner : le bain rafraîchit leur sang échauffé par la 
fatigue et la gène qu’ils éprouvent dans leur étroite prison ; 
il facilite d’ailleurs le développement des plumes nais¬ 
santes et raffermit les anciennes en les nettoyant. 
Le local qui leur est destiné dans le navire doit être 
aéré, s’il est possible. Lorsqu’on est forcé de les tenir dans 
une chambre obscure, ce qui arrive très-souvent, il faut 
porter les volières sur le pont, où on les laisse plusieurs 
heures, mais toujours à l’abri de la pluie, du vent, et, 
dans les pays chauds, de la grande ardeur du soleil ; il 
n’y a pas d’inconvéniens de les y laisser dans les régions 
tempérées, la chaleur étant alors pour eux de première 
nécessité. Si c’est par terre qu’on les fait voyager, et si on 
