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La figure 9 se rapporte à la première phase du plissement, avant 
la production des cassures ; dans la figure 10, nous avons montré 
l’apparition des failles et enfin, en accentuant le mouvement de 
refoulement, on arrive aisément à la figure 11, qui représente 
l’état actuel de la contrée. 
Le lecteur s’étonnera, peut-être, de ce que l’on puisse concevoir 
le déplacement d’énormes masses de terrain sur de grandes lon¬ 
gueurs, suivant des surfaces courbes; nous expliquerons cette 
disposition en admettant que, si le plissement a commencé avant 
la production des fractures, il s’est continué, alors que les 
terrains se brisaient, et les cassures, d’abord à peu près planes, 
se sont infléchies par le fait même. 
Il est à remarquer, en effet, que la concavité et la convexité 
des grandes surfaces de charriage, correspondent respectivement 
aux bassins et aux selles des terrains sous-jacents. 
Nous insistons sur ce point, que les figures 9, 10 et 11 ne sont 
que des schémas, destinés à faire saisir plus aisément notre 
pensée ; elles n’ont pas la prétention de représenter la réalité, car 
elles ne tiennent pas compte de ce fait si important, que les 
cassures ne se prolongent pas indéfiniment en profondeur. Ne 
voit-on pas souvent, dans nos charbonnages, une couche bridée par 
Fig. ii. 
Légende des figures 9, 10 et 11. 
H Houiller. 
CC Calcaire carbonifère. 
DS Dévonien supérieur. 
DM Dévonien moyen. 
DI Dévonien inférieur. 
C Siluro-cambrien. 
