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terrains. Il a été touché dans deux sondages : celui de St-Sympho- 
rien et celui de Villers-St-Ghislain ; le premier a rencontré le cal¬ 
caire carbonifère ; le second un terrain schisteux et calcareux très 
chiffonné, dont lage n’a pu être précisé jusqu’à présent mais qui 
est certainement plus ancien que le calcaire carbonifère, de sorte 
que le massif aurait une structure analogue à celle du massif de 
Landelies. 
En réalité, la constitution de cette partie du bassin est des plus 
compliquées. Le lambeau de refoulement de Belle-Victoire est 
accompagné d’un autre lambeau formé de Houiller inférieur et qui 
nous est connu par l’ancien puits d’Harmignies ; celui-ci a, en 
effet, traversé du Houiller inférieur bien caractérisé, ainsi que le 
poudingue Hic, alors que dans son prolongement on connaît le 
Houiller supérieur avec nombreuses couches de charbon, comme 
l’ont montré les sondages de Bray et du Levant de Mons. 
La coupe n° 1 (planche V) montre comment on peut concevoir 
la structure de la région. 
II est à remarquer qu’une ligne parallèle à la direction générale 
des couches, et à l’affleurement de la faille du Midi, partant de 
l’axe du lambeau de Boussu, passe également par les lambeaux de 
Belle-Victoire et de Fontaine-l’Evêque-Landelies. Nous devons 
donc voir dans ces massifs les restes d’une lame de charriage que 
l’érosion a morcelée ; la faille limitant cette lame à sa base se pré¬ 
sente avec une allure synclinale, dont l’axe correspond à l’axe des 
trois massifs subsistant actuellement ; outre cela, la surface de 
charriage présentait des ondulations transversales, qui ont permis 
le morcellement de la masse charriée sous l’action des phénomènes 
d’érosion. 
Ces lambeaux, dont les couches sont fortement renversées et 
même complètement retournées, ont été arrachés à la bordure mé¬ 
ridionale du bassin et entraînés par la nappe de charriage princi¬ 
pale qui s’avançait vers le Nord ; nous pouvons nous expliquer 
ainsi pourquoi la lame de charriage, dont ces lambeaux sont les 
restes, avait une structure aussi complexe et aussi irrégulière ; 
nous concluerons aussi de là qu’il est extrêmement probable que 
le Houiller du Hainaut tel qu’il apparaît maintenant sous les morts 
terrains, fut autrefois recouvert sur presque toute sa surface par 
le grand charriage du bassin de Dinant. C’est dire, par consé¬ 
quent, que ce charriage, que nous évaluons actuellement à i 5 à 20 
