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parties exploitables, parfois même très belles, comme au puits du 
Placard de Mariemont, au siège du Quesnoy du Bois du Luc, au 
siège St-Julien de Bracquegnies, au siège la garenne de Maurage; 
ailleurs, il est tellement brouillé qu’il est inutile de penser à l’ex¬ 
ploiter comme c’est le cas à Havré. Plus on s’éloigne vers le Sud 
de la faille de Placard dans la zone failleuse dite du Centre, plus 
on se rapproche de la faille du Centre qui limite cette zone vers le 
Sud et plus le gisement est dérangé, brouillé, inexploitable. 
La planche XII donne une coupe passant par lepuits n° 28 à Je- 
mappes et 18 à Flénu de tout le gisement de Glilin et des Produits 
et une coupe horizontale générale avec la trace de la faille du Pla¬ 
card, au niveau de 520 mètres sous la mer. 
Le gisement de Glilin est suffisamment identifié avec celui de 
Havré d’une part, avec celui du puits n° 28 de Jemappes et même 
avec celui du sondage des prés à chardons du Charbonnage du 
Nord du Rieu du Cœur, ainsi qu’011 peut le voir page 1089 du tome 
XVII des Annales des Mines année 1912, quatrième livraison, dans 
le rapport de M. Delbrouck,ingénieur en chef, directeur du second 
arrondissement des mines- 
Cette dernière synonymie a été établie par le savant M. Stainier, 
à qui on doit tant d’études approfondies sur nos gisements 
houillers. 
Conclusions : 
Le gisement du Centre-Nord, la faille du Placard et la faille du 
Centre, après les études si remarquables du savant ingénieur et 
géologue Alphonse Briart, ont été surtout étudiés et reconnus aux 
charbonnages du Bois du Luc et d’Havré; les bouveaux vers le Sud 
partis des sièges St-Amand et St-Emmanuel, situés au Nord delà 
faille du Placard; vers le Nord, partis du siège du Quesnoy, situés 
au Sud de cette faille, et surtout le bouveau si remarquable de 
l’étage de 400 mètres du siège d’Havré, poussé vers le Sud jusque 
28 oo v mètres du puits d’extraction de ce siège, ont donné des ren¬ 
seignements très précieux et vécus pour cette étude. 
Il est bien regrettable que les sondages creusés aux frais de 
cette société, au nombre de six, dont un seul, le premier, s’il avait 
été poursuivi et surtout s’il avait été mis plus au Sud, comme pré¬ 
conisé, aurait donné tous les renseignements encore désirables sur 
le Midi de ces deux concessions, surtout de la concession d’Havré, 
