i2â Mémoires sur différentes parties 
du charbon, du métal, des couleurs, de l’émail, les piquu- 
res, les fouffles, les fentes peuvent effacer la moitié de la 
peinture. Quelquefois la mauvaife température de l’air, 
l’haleine même des perfonnes qui ont approché de la pla¬ 
que peuvent avoir ae funeftes conféquences ; c’eft pour¬ 
quoi un Artifte vigilant doit écarter de fon laboratoire, les 
perfonnes qui ont mangé de l’ail, ou qui font dans les re¬ 
mèdes mercuriels. Deux précautions plus importantes en¬ 
core, font, i°. de délayer les couleurs dans une quantité 
d’huile très-modérée, parce que l’excès de cette huile, en 
s’évaporant, donneroit lieu à des œillets, à des croûtes 
ou à des taches ; a a . d’éviter des épaiffeurs ou de la même 
couleur ou de plu heurs couleurs différentes, parce qu’el- 
les auroient de la peine à fe parfondre également. 
Après le premier feu on repeint la piece entièrement, 
& on lui donne une couche de couleur plus forte & mieux 
prononcée que la première fois. On la met dans le four¬ 
neau , & on la retire lorfqu’elle reprend un poli un peu 
plus vif que dans la première cuiffon. Ces opérations peu¬ 
vent fe répéter jufqu’à cinq fois i mais le dernier feu, ré- 
fervé pour les couleurs les plus tendres, doit être le moins 
long. Telles font les principales manœuvres de la peinture 
en émail dont nous avons fupprimé pluheurs circonftances 
très-néceffaires dans l’exécution. Mais ce que nous en 
avons dit paroît fuffifant pour donner une idée générale de 
ce travail. 
Nous allons maintenant entamer le traité des couleurs 
qu’on emploie dans cette peinture d’après M. de Monta- 
my. Il obferve d’abord que le principal avantage de la pein¬ 
ture en émail c’eft d’être inaltérable, & de réhfter à tous 
les ravages du temps. Si les fameux maîtres de l’antiquité 
avoient connu cette façon de peindre, ils nous auroient 
tranfmis quelques-uns de ces excellens modèles dont il ne 
nous refîe que de foibles idées. 
Lorfque cet art a paru, les jeunes Peintres, qui ont 
voulu s’y exercer, ont été arrêtés dans la carrière par le 
défaut des bonnes couleurs qui y font propres. Chacun 
