DE GRANDES NAPPES DE GLACE, ETC. 287 
parlent en faveur d’un transport lent et paisible , ana¬ 
logue à celui qu’effectuent, de nos jours, les glaciers 
de nos Alpes. 
Nous venons de voir (p. 284) que les blocs erratiques 
du Jura reposent généralement sur une couche de ga¬ 
lets et de cailloux, intermédiaire entre eux et la sur¬ 
face du sol, qui est habituellement polie et striée ; que 
ces cailloux sont très-arrondis et entassés de telle fa¬ 
çon que les plus gros sont en haut, tandis que les plus 
petits, qui passent à un fin sable, occupent le fond et 
reposent immédiatement sur les surfaces polies. Cette 
disposition, qui est constante, s’oppose par conséquent 
à toute idée d’un charriage par des courans ; car, dans 
ce dernier cas, l’ordre de superposition des cailloux 
arrondis serait inverse. D’un autre côté, si l’on se rap¬ 
pelle que les glaciers actuels montrent à leur base 
une couche tout-à-fait semblable, qui est intermé¬ 
diaire entre la glace et le fond (la couche de boue ou 
de gravier, voy. p. 184) ; que cette couche est l’ins¬ 
trument qui sert encore de nos jours à polir et à strier 
les rochers sur lesquels repose le glacier, nous serons 
naturellement conduits à assigner une origine sem¬ 
blable à ces cailloux et à ce fin sable qui accompa¬ 
gnent les blocs erratiques, du moment que la présence 
des glaces nous sera démontrée par d’autres faits. 
La présence d’un fin sable à la surface des roches 
polies nous prouve en outre qu’aucune cause puissante 
n’a agi, ou qu’aucune catastrophe importante n’a at- 
