jusqu’à des profondeurs de 3 mètres, mais des enrochements retrouvés çà et 
là nous autorisent à croire qu’il était remblayé et prolongeait le terre-plein 
compris entre les deux digues du grand brise-lames. Il paraît bien certain 
qu’à une époque donnée tout l’espace compris entre la digue Est, le littoral 
de Pharos et la coupure du grand brise-lames ne formait qu’un vaste terre- 
plein reproduisant, à l’Est, les dispositions défensives d’Abou-Bakar à l’ouest. 
Les ouvrages élevés sur ce terre-plein prévenaient toute attaque qui aurait pu 
se faire par les pentes peu prononcées du plateau s’étendant jusqu’à la baie 
d’Anfouchy. 
Il nous reste, pour compléter la topographie du Port Occidental, à étudier 
les constructions établies sur le littoral compris entre la digue Est et la pointe 
de Ras-el-Tin. La côte s’étend d’abord parallèlement au brise-lames antique, 
sur une longueur de 5 oo mètres, puis elle s’infléchit, au sud, sur une lon¬ 
gueur de 260 mètres en formant une baie naturelle ouverte à angle droit 
qui s’étend jusqu’à la pointe de Ras-el-Tin. La partie de l’île correspondant 
au Port Occidental est généralement assez élevée, sa hauteur au-dessus du 
niveau de la mer atteint 10 mètres; elle est composée de grès calcaire facile¬ 
ment attaquable par la mer qui a créé une plage sur tout le pourtour de 
l’île. Entre le pied de l’escarpement que n’a pu atteindre la mer et le niveau 
des basses eaux, la plage mesure des largeurs allant de 20 mètres à 5 o mè¬ 
tres. Sur le rivage, des traces nombreuses de constructions existent encore, 
notamment des nécropoles et des chambres funéraires, des tombes arasées 
dont la destination a été modifiée au cours des âges. Les fondations de plu¬ 
sieurs d’entre elles sont taillées dans le rocher, à 0 m. 3 o cent, ou 0 m. ho cent, 
au-dessous du sol de Pile, mais l’excavation a été comblée par une maçonnerie 
de béton sur laquelle s’élevaient des constructions qui furent probablement 
détruites lorsque J. César ordonna de raser file pour la punir de sa résistance. 
Il nous est même arrivé, en démolissant des fragments de ce béton, de retrou¬ 
ver l’enduit intérieur primitif avec des ornementations peintes. Le temps a mis 
sa marque sur ces vestiges et il est parfois assez difficile de distinguer le béton 
du rocher qui l’environne. Nous ne décrirons pas ces constructions, faciles à 
retrouver en parcourant le rivage; elles sont semblables à toutes celles qui 
abondent sur la côte d’Alexandrie et que connaissent les archéologues. Nous 
Partie 
comprise entre 
l’extrémité 
orientale du Port 
et la pointe 
de Ras-el-Tin. 
