— 24 — 
Un léger accostage situé au sud de l’ile en bordure d’une anse bien abri¬ 
tée, permettait son accès; il est formé par un mur situé à une profondeur 
moyenne d’un mètre et long de h o mètres. 11 est à peine besoin de faire remar¬ 
quer que sa faible épaisseur suffisait à l’accostage déjà protégé par les digues 
extérieures; ses dimensions réduites sont en rapport avec sa destination et sa 
position. 
Grand brise-lames. Le grand brise-lames qui abritait le Port Antique au nord et subissait l’ef¬ 
fort direct des tempêtes du large s’appuyait également contre Abou-Bakar 
où il s’amorçait pour se diriger vers le nord-nord-est et s’arrêter loin de là, à 
l’ouest de la baie d’Anfouchy; son alignement est presque rectiligneW. 
Nous retrouvons les restes d’une digue épaisse analogue aux ouvrages déjà 
rencontrés, à une profondeur moyenne de h m. 5 o cent, et à 3 o mètres de dis¬ 
tance au nord d’Abou-Bakar, et il est bien certain que l’espace la séparant 
de l’ilot était comblé par des moellons et des pierres, aujourd’hui entraînés 
par le ressac violent qui se fait constamment sentir en cet endroit. La lon¬ 
gueur de cette partie de l’ouvrage mesure environ 5 oo mètres; toute sa fon¬ 
dation, qui a conservé son appui contre le pied du rocher, subsiste encore à 
une profondeur moyenne de A à 5 mètres; elle est établie en ligne droite et 
dépasse très sensiblement, vers l’Est, le rocher d’Abou-Bakar. Même en un 
point parfaitement visible par. mer très calme, on retrouve cette digue à la 
profondeur de î m. 70 cent. 
Ensuite, le grand brise-lames ne trouvait plus d’appui que sur des points 
isolés et espacés dépourvus de contreforts en arrière; une plus grosse masse 
artificielle était donc nécessaire pour résister aux coups de la mer et les 
constructeurs ont repris le système qu’ils avaient employé pour fermer le port 
à 1 ouest; ils ont doublé la digue; mais entre ces deux digues parallèles ils 
ont laissé un intervalle de ho à 60 mètres comblé par des gros matériaux de 
(I) Ou verra pins loin (page 39) que nos dernières recherches nous ont fait découvrir les restes 
de travaux submergés situés parallèlement et à 200 mètres au Nord-Ouest de l’ouvrage que nous 
décrivons ici; aujourd’hui, nous croyons devoir considérer ce dernier comme un immense môle 
partageant en deux parties longitudinales le Grand Port occidental Antique. Nous continuerons 
néanmoins à désigner cet alignement sous le nom de grand brise-lames, donné dans notre première 
interprétation et qui a été gravé sur les plans et dessins annexés. 
■»» •• •» . . 
I! .Jü|l,j|jl-. Jl.UJ H.1.U -.1.. . 
