ÉTAT ACTUEL DE LA POPULATION CHEVALINE EN FRANCE. 113 
monieuse des forts chevaux dont ils dérivent, et pèchent sur- 
tout par la membrure qui reste grêle sous un corps volumi- 
neux. 
La zone centrale ou intermédiaire s'étend de TOuest à 
l'Est et comprend la partie méridionale de la Bretagne, la 
Normandie, la Vendée, les Gharentes, le Poitou, l'Anjou, les 
provinces du Centre, moins le plateau central, la Savoie tout 
entière et la partie méridionale de la Bourgogne. On y 
trouve une population de 320,000 juments qui sont livrées 
tous les ans à la production. La population chevaline s'y 
montre beaucoup plus variée que dans la zone dont nous 
venons de nous occuper. L'armée en tire beaucoup de che- 
vaux propres à la remonte de la cavalerie, de l'artillerie et 
des trains; le luxe y trouve une bonne partie de ses plus 
beaux chevaux de selle ou d'attelage, on y produit encore 
sur quelques points des chevaux de trait qui ne manquent 
pas de valeur, et dans le Poitou ainsi que dans les contrées 
environnantes on voit se développer, sur une grande échelle, 
l'industrie mulassière qui est une des richesses agricoles de 
la France. Les conditions de la production ne sont déjà plus 
les meraies que dans la zone du Nord. Sur beaucoup de 
points, la culture du sol se fait avec des bœufs; les juments 
poulinières travaillent moins ou ne travaillent pas du tout, 
et les poulains, au moment où il faut les vendre, reviennent 
aux producteurs et aux éleveurs à des prix plus élevés. 
Deux régions, dans cette zone du Centre, sont particulière- 
ment remarquables en ce sens que l'on y produit, avec beau- 
coup de succès, le cheval de demi- sang qui répond à l'un des 
besoins de notre époque. C'est, d'une part, la Normandie, et 
de Tautre la Vendée avec les deux Charcutes, l'Anjou et 
quelques parties des départements environnants. 
La Normandie est, de toutes les provinces de la France, 
celle où l'on réussit le mieux à produire des chevaux de 
demi-sang par l'emploi du pur sang anglais et de ses déri- 
vés. Autrefois, cette province fournissait des carossiers très 
renommés que l'on tirait du Cotentin, correspondant au 
département de la Manche, des chevaux de selle de haute 
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