534 SÉANCES DE NOVEMBRE. 
très scientifiques et littéraires de l'Europe et du monde entier. 
Nous recevons chaque année de nombreuses demandes de sociétés 
savantes, d'Académies qui sollicitent l'honneur d'échanger leurs 
publications avec les nôtres. Nous sommes ainsi en relations 
scientifiques avec l'Académie des sciences de Paris, la Société 
royale de Londres, l'Académie des sciences de Saint-Pétersbourg, 
les nombreuses Académies des États-Unis, le Mexique, l'Aus- 
tralie, le Japon, etc. N'avons-nous pas le droit d'éprouver un 
sentiment de légitime fierté lorsque nous trouvons dans les 
recueils étrangers des analyses détaillées de nos travaux? 
« Je vous parlais en commençant de notre situation maté- 
rielle. Vous savez, Messieurs, que nous possédons une des plus 
riches bibliothèques de province ; elle renferme des collections 
provenant de toutes les Académies du monde; il est impossible, 
même à Paris, si l'on excepte la Bibliothèque nationale, de trou- 
ver réunis dans. un seul local une telle variété de trésors ines- 
timables. Vous n'ignorez pas que ces riches collections sont 
entassées dans les bâtiments de l'ancienne École normale, où le 
département nous fournit un a^ile temporaire; que là elles sont 
rongées par la poussière, et que si cet état se prolonge encore 
quelque temps elles seront gravement compromises. La munici- 
palité de Toulouse, qui nous a accordé provisoirement la jouis- 
sance d'une partie de l'ancienne Faculté des sciences, nous a, à 
plusieurs reprises, donné la promesse formelle qu'elle se préoc- 
cuperait de nous préparer une installation définitive. Votre 
bureau n'épargnera ni ses efforts ni ses démarches pour arriver 
à une solution rapide de cette question. 
« Me permettrez-vous, Messieurs, d'inaugurer nos séances en 
vous entretenant pendant quelques instants d'une question qui 
est à l'ordre du jour dans le monde scientifique, je veux parler 
de la navigation aérienne et de la direction des ballons? Inutile 
d'insister sur l'extrême importance de cette question au point de 
vue des relations internationales et de la stratégie. On peut 
affirmer que la révolution profonde qui a bouleversé notre monde 
avec les chemins de fer, les télégraphes, les grands navires à 
vapeur, et dont les hommes de notre âge ont été les témoins 
émerveillés, serait bien dépassée le jour où l'on verrait le pre- 
mier navire aérien obéir^ docilement dans les airs à la main de 
son pilote. Je ne m'attarderai pas à faire l'historique complet 
des diverses tentatives qui ont été faites pour arriver à la direc- 
