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tricité induite quand le courant de la bobine magnétisante 
varie de I et que l'intensité d'aimantation du barreau varie 
d'une quantité correspondante A, si R est la résistance 
électrique du toron et du galvanomètre balistique ensemble, 
on sait que l'on a la relation 
mR = 47:n\ I S + i^^nAs , 
N étant le nombre des spires du toron, S sa surface totale 
et s la section du barreau. Cette équation détermine A, si 
l'on mesure m et I; les autres quantités sont des constantes 
qu'on aura déterminées une fois pour toutes. 
14. Le galvanomètre balistique a été gradué au moyen 
d'un élément Daniell à sulfates, en intercalant sur le circuit 
une résistance de 9000 ohms. Si i est l'intensité connue du 
courant ainsi produit, a la déviation, G la constante du gal- 
vanomètre et H la composante horizontale terrestre, on aura 
la relation 
. H 
l = — a. 
G 
Si maintenant, dans la mesure de m, 6 est l'impulsion et T 
la durée de l'oscillation corrigée de l'amortissement (correc- 
tion faite après une étude préalable de cet amortissement), 
la masse d'électricité m est donnée par l'équation 
m 
G X ' 
T 6 
d*où m = ^ — . - . 
t: a. 
15. La mesure de I se fait au moyen d'un galvanomètre 
apériodique Deprez-Garpentier shunté, et gradué par la 
même méthode que le galvanomètre balistique. Les lec- 
tures se font encore ici par la méthode de Poggendorff. Le 
shunt est de ~ d'ohm. Le galvanomètre a une résistance de 
172 ohms, à laquelle on ajoute une résistance marquée r 
