LES TRANSPYRÉNÉENS. 183 
LES ÏRANSPYRÉNÉENS 
ET LES CONVENTIONS DU 18 AOUT 1904. 
Par m. JUPPONT. 
I. — Le rôle des Transpyrénéens. 
La réunion des deux versants des Pyrénées à l'aide de 
voies ferrées est agitée depuis 1841, époque à laquelle M. Co- 
lonies de Juillan', alors ingénieur en chef des ponts et 
chaussées, député des Hautes-Pyrénées, étudia la ligne Pa- 
ris-Madrid par Gavarnie. 
Depuis, dans les départements frontière, notamment 
TAriège, la Haute-Garonne, les Hautes-Pyrénées, l'examen 
des tracés à adopter a fait l'objet de nombreuses études et 
de vives polémiques* qui se continuent à l'heure actuelle. 
1. Colomès de Juillan, Recherches sur les grandes voies de com- 
Tïiunication nécessaires à la région comprise entre la Garonne et 
l'Ebre. Paris, 1841. 
2. Jeanbernat, Réponse au rapport de la Chambre de commerce 
sur la question des chemins'de fer transpyrénéens, 1881 (traduction 
espagnole, 1882). — Dr Estradère, Considérations nouvelles sur les 
projets de chemins de fer à travers les Pyrénées centrales. Lu- 
chon, 1889. — Comte H. Bégouen, A propos des chemins de fer 
transpyrénéens. Questions diplomatiques et coloniales, 16 décembre 
1904; brochure in-8o. — Le Transpyrénéen par la vallée du Salai, 
brochure in-8o. Toulouse, 1904. — Les collections : de l' Avenir, ']o\xv- 
nal de i'Ariège, édité à Foix, du Saint Girons Journal, de la Haute- 
Garonne; les grands journaux de la région : La Dépêche, le Télé- 
gramme, l'Express, la Petite Gironde, etc. 
