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river au résultat souhaité. C'est seulement à la fin du dix- 
septième siècle, en 1697, que des lanternes furent installées 
dans les rues de Toulouse. Elles étaient fournies et entrete- 
nues par un entrepreneur; les cordes qui les retenaient et 
qui servaient à les faire monter et à les faire descendre 
étaient tantôt fixées aux fenêtres des particuliers, tantôt 
enfermées dans des boîtes dont les clefs étaient entre les 
mains des dizainiers chargés du service de Téclairage. 
L'ordonnance de 1769 règle d'une manière précise le fonc- 
tionnement de cet important service. Les entrepreneurs des 
lanternes publiques devaient fournir de bonnes lanternes 
sans boudiné, les décrasser et les nettoyer tous les mois, en 
changer ou en réparer les carreaux, s'il y avait lieu, au 
premier avertissement qui leur en serait donné par le capi- 
taine de la santé, et remplacer de même dans le jour les 
lanternes brisées, sauf en cas de grêle et d'ouragan, exceptés 
par leur bail. Les dizainiers devaient allumer exactement 
tous les soirs', sous peinede prison, de vingt livres d'amende, 
de destitution et même d'enquis le cas échéant; il leur était 
défendu sous les mêmes peines de substituer d'autres chan- 
delles à celles qui leur seraient remises par le capitaine de 
la santé. Ils devaient mettre les chandelles dans les lanter- 
nes immédiatement après la fin du jour, les allumer l'une 
après l'autre dans le cas où ils en auraient plusieurs dans 
leurs moulons; en nettoyer tous les soirs les bobèches; les 
élever à deux pieds au moins au-dessous de la poulie et 
dénoncer sans délai au capitaine de la santé les dégrada- 
tions faites aux lanternes, sous peine, dans chacun des cas 
spécifiés et pour chaque lanterne, de trois livres d'amende 
et, en outre, de répondre aux entrepreneurs des lanternes 
et des carreaux brisés ou brûlés par leur faute. Ils étaient 
tenus de fermer tous les soirs les boîtes des lanternes, d'en 
garder les clefs toute l'année, de les ouvrir eux-mêmes ou 
de les faire ouvrir par des personnes commises par eux 
lorsque les entrepreneurs auraient besoin de réparer les 
lanternes ou de les retirer. Ils étaient responsables des dé- 
gradations faites aux boîtes, faute d'être fermées. 
