RAPPORT GÉNÉRAL SUR LES CONCOURS DE 1912. 223 
C'est un travail également tout à fait remarquable. La 
méthode que l'auteur a employée lui est personnelle et ce 
n'est pas un mince mérite quand il s'agit d'une région aussi 
étudiée que celle du cerveau. Cette originalité ne doit pas 
nous étonner, car l'auteur a déjà publié un grand nombre 
de travaux anatomiques. Ce n'est plus un débutant, mais un 
esprit très mûri. 
M. Mouchet ne s'est pas contenté de découvrir une mé- 
thode originale, il l'a appliquée dans un très grand nombre 
de cas particuliers, sur près de cinquante cerveaux, sur 
chacun desquels il a pratiqué des injections très difficiles, 
et obtenu un grand nombre de coupes dont il a fait la radio- 
graphie. 
Les résultats obtenus par l'auteur, dans l'étude des artè- 
res du cerveau, paraissent définitifs. L'Académie est heu- 
reuse de décerner à M. Mouchet une somme de 100 francs 
prélevée sur le prix Ozenne. 
M. Jean Signorel a choisi un sujet plein d'actualité et 
particulièrement intéressant pour notre région pyrénéenne : 
UElect7Hfication des Grandes Lignés de Chemins de Fer. 
Cette étude a été honorée d'une souscription du Ministère 
de l'Instruction publique; elle comprend 228 pages et elle 
est divisée en deux parties : 
I. La technique de l'électrification; 
II. La pratique de l'électrification. 
Sous une forme claire et précise, l'auteur expose succinc- 
tement les divers modes de transport : il compare la traction 
électrique et la traction à vapeur, il donne un exposé très 
documenté de l'électrification dans les divers pays et en par- 
ticulier met en évidence les efforts si louables de la Compa- 
gnie du Midi, qui, après avoir construit et équipé la ligne de 
Vernet-les- Bains à Mont-Louis, est en train, par la cons- 
uction de l'usine de Souloum, de réaliser un vaste pro- 
gramme d'électrification dans la région d'Auch, Tarbes, 
Montréjeau, sans parler des lignes d'Ax et de Bedous abou- 
tissant à la frontière espagnole. 
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