HISTOIRE DES RUES DE TOULOUSE. 241 
une vue assez fidèle de ce moulin en 1516, sur une minia- 
ture représentant la construction du pont de Tounis. 
En 1182, il n'existait pas encore de moulins construits 
sur les rives de la Garonne; il n'y avait que des moulins à 
nef ou moulins flottants attachés le long des berges; Ray- 
mond V^ par une charte de janvier 1182 (=1183 n. s.), 
donna à nouveau fief aux propriétaires de ces moulins tout 
le cours de l'eau de la rivière, totum illud capitium et 
honorent, qui s'étendait dans les biens de Tozet de Toulouse, 
avec permission d'y établir un barrage, unam paxeriam, 
et des moulins à demeure 1 . Ce premier barrage fut élevé 
sur l'emplacement de la chaussée Saint-Michel actuelle. 
En décembre 1192, Raymond V donna encore autorisa- 
tion aux pariers de transformer leurs moulins flottants en 
moulins terriers, au nombre de seize moulins et plus à 
charge de redevances 2 , ce fut là l'origine du Moulin du 
Château; mais, en 1350, la chaussée et les moulins ayant été 
emportés quelques années avant par une inondation et les 
pariers se trouvant dans l'impossibilité de les faire recons- 
truire, on les bailla à nouveau fief à d'autres particuliers. 
Les nouveaux moulins n'avaient au xv e siècle que douze 
paires de meules (c. 1478); ils furent encore souvent rava- 
gés par les inondations; entre autres, en 1613, 1712, 1727, 
1743, 1750, 1770 et 1835, mais résistèrent en 1875. 
En 1743, la chaussée oV Embresson ayant été emportée 3 , 
la ville fit un prêt de 10.000 livres pour la reconstruire 4 , 
et, en 1770, ce fut la chaussée de Braqueville dite de la 
Cavaltade, qui fut rompue 5 . 
Les moulins furent vendus en 1789 à une Société consti- 
tuée en actions, mais à la suite d'une rupture de la chaussée 
de la Cavaltade (4 juin 1900), dont la réédification deux 
1. -A. M., Moulin du Château, l^ série, l r e copie. 
2. A. M., Moulin du Château, J/e série, 1 bis copie de 1648. — 
Gatel, dans Mém. du Lang., p. 212, donne par erreur la date de 1292. 
3. Barthes, Heures perdues, 1743, 4 juillet. 
4. A. M., Délibération, 1743, f° 78. 
5. A. M., Carton Ponts, liasse Pont-Neuf. 
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