HISTOIRE DES RUES DE TOULOUSE. 149 
furent seules conservées comme ligne de défense, la Tour de 
l'Aigle fut réédih'ée, mais seulement pour l'utilité des nou- 
veaux bâtiments du Parlement et non comme ouvrage de 
défense de la ville. Le nouveau rempart commençait au 
devant de la deuxième tour, celle des Hauts-Murats, il s'éten- 
dait d'abord du Nord au Sud. sur une longueur de 30 mètres, 
pais, après un coude en angle de 15", allait rejoindre presque 
• ■il droite ligne, de l'Est à l'Ouest, les constructions du Chà- 
teau-Narbonnais, sur le flanc est de la grosse tour carrée, 
connue sous le nom de Tour de l'Horloge. 
La nouvelle muraille, dépourvue de tours, était flanquée 
d'échauguettes de distances en distances, elle existe encore 
comme mur de clôture, le long de la Prison militaire, et 
comme mur mitoyen, entre les maisons de l'allée Saint- 
Micbel et les dépendances du Palais de Justice, on peut la 
voir dans le jardin derrière l'ancienne Grand'Chambre, où elle 
mesure 8 mètres de haut, sur environ 6 pans (— l m 35) de 
large, et présente, à la hauteur de 5 mètres, un bandeau avec 
de nombreux corbeau de pierre. Des allées Saint-Michel on 
aperçoit, entre les maisons n ,s 1 1 et 16, la base de l'encor- 
bellemenl d'une des éebauguettes, à l'endroit où l'ancien 
mur de séparation de la Sénéchaussée et de l'enclos du Palais 
du Parlement va rejoindre la Cour d'assises. 
77. — Le Ciiateau-Narbonnais. 
Rn entrant dans la ville par la grande route narbonnaise, 
le premier monument qu'on trouvait autrefois à droite, avant 
de franchir la Porte Narbonnaise ou Porte de l'Inquisition, 
était la lourde construction du Chàteau-Narbonnais, l'an- 
cienne citadelle romaine, plus tard Palais des Comtes de 
Toulouse, dont l'origine se perd dans la nuit des premiers 
siècles, et dont il ne nous reste plus rien, que le souvenir. 
Noguier, qui écrivait au moment de la destruction du 
Cbâteau-Narbonnais (1549-1554), nous a laissé, d'après le 
récit de Nicolas Bachelier, qui avait entrepris sa démolition, 
