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« briolets, diligences, locomotives..., etc., pendant qu'au- 
« dessous de lui circulent ballons dirigeables et trains élec- 
« triques. Le Temps qui semble avoir gagné de valeur et de 
« vitesse depuis que la lutte pour la vie, devenue plus âpre, 
« donne à chacun le sentiment de son souverain pouvoir, ce 
« terrible Temps mythologique dont la faux if est plus qu'un 
« rasoir menaçant, a eu vite fait de reléguer dans le ma- 
« gasin des accessoires du passé, les antiques diligences 
« de nos précurseurs, les berlines, les carrosses, les cabrio- 
« lets et tous autres instruments de torture que nos pères, 
« insoucieux et ironiques, nommaient déjà des incommodes 
« on des désobligeantes. 
< Les locomotives et les wagons ont été presque aussi vite 
« démodés. C'est à la vue des différents types inventés de 
« 1814 à 1894 — et combien nombreux sont-ils! que l'on con- 
« çoit la véritable philosophie du progrès qui, en toutes 
« choses, n'est jamais que relatif. » 
Cet exemple, choisi entre mille, prouve jusqu'à l'évi- 
dence que pour chacun de nous, le temps est chose varia- 
ble avec nos occupations. Pour l'horloger ou le terrassier, 
l'astronome ou le menuisier, le marin ou le mineur, le 
savetier ou le financier, le philosophe ou le physicien, etc., 
le temps comporte des interprétations essentiellement diffé- 
rentes, parce que dans le nominalisme inconscient qui en- 
veloppe la notion que les uns et les autres ont de ce facteur 
naturel des choses, chacun d'eux place des visions spéciales, 
des aperçus personnels issus de ses sensations, de son ima- 
gination, de sa sentimentalité, en même temps que de 
l'orientation professionnelle de son intelligence et de la 
forme de sa vie. 
Le Temps et les Dimensions. — Parce que le temps est 
indécomposable, autrement qu'en parties de nature identi- 
que, à l'exemple de la ligne droite, on dit couramment : 
le temps a une dimension. 
1. Octave Uzanne. Les perspectives d'avenir, Le Monde moderne. 
