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et la rive gauche, pour soutenir la rampe d'accès du pont 
(pile sur laquelle s'appuie la descente vers THôtel-Dieu). Le 
bail à besogne fut donné à de nouveaux entrepreneurs, 
Jehan Nadal, Guù'auld de Boet et Glamens Rochier^, et, 
malgré les difficultés qu'on rencontra, la construction com- 
mencée le 25 février, fut terminée la même année. 
L'inondatiou du 14 mai 1613 détruisit complètement cette 
pile, mais elle fut reconstruite assez rapidement et à peu de 
frais, grâce à l'abaissement considérable des eaux, provo- 
quée par la rupture de la chaussée du Bazacle*. 
La seconde pile, dans le lit du fleuve, fut construite 
en 1555^ 
La troisième, deux fois recommencée, fut édifiée sous la 
direction de l'architecte Geoffroy Jarry, en 1559; le batar- 
deau avait été entrepris en août 1558*. 
La quatrième fut construite en 1560*. 
La cinquième fut bâtie en 1576 sur pilotis à cause de la 
grande profondeur de fa terre ferme, et l'on dut refaire son 
batardeau en 1623 6. 
La sixième, bâtie en 1579 par Dominique Bachelier et 
Guillaume Ghapuis'', fut reconstruite, en 1614, par Pierre 
Souffron, l'architecte de la cathédrale Sainte-Marie d'Auch^. 
En 1598j M. de Foix, ingénieur du roi, dressa le plan des 
piles, des arches et des maisons et tours qui devaient être 
bâties pour l'achèvement du pont*. 
Le premier batardeau de la septième fut commencé en 
1597, sous la direction de Pierre Souffron et Dominique Gap- 
martin^^. On dut faire successivement quatre batardeaux; 
1. A. M. — C.C,. 744, comptes, fo 73. 
2. A. M. — Annales manuscrites, Uv. V, chron. 286, fos 329-330. 
3. A. M. — Ponts 3, 28 août 1555. 
4. A. M. — GG. 752, fos 57-58. — GG. 755, fo 233. — ÙC. 757, fo 231. 
5. A. M. — GG. Gomptes 1559-50, f« 287. 
6. A. M. — DD. 7506, carton Ponts. 
7. Document découvert dans les Annales, par M. Galabert, archi- 
viste. 
8. A. M. — AA. 23, no 11. 
9. A. M. — DD., carton Ponts, 3 mars 1598. 
10. A. M. — Ponts 4, fos 317 à 327. 
