HISTOIRR DES RUES DE TOULOUSE. 243 
A l'époque de la Révolution, la statue de Louis XIII Tut 
brisée, mais elle fut rétablie, en 1817, par les soins de la 
2* division du i^' bataillon de la garde nationale, qui fit 
placer une nouvelle inscription relatant ce rétablissement. 
Vers 1860, l'arc-de-triomphe fut abattu sous prétexte de 
faciliter la circulation et, en 1868, les deux tours furent 
démolies. Cette même année, le tablier du pont fut abaissé 
de un mètre dans sa partie la plus haute, ainsi que les 
parapets. 
L'œuvre de Jacques Lemercier était défigurée. 
Les Ouvriers du Pont. — Nos anciens historiens de Tou- 
louse ont négligé de rechercher quels avaient été les ouvriers 
du Pont-Neuf. Raynal, en 1759, a indiqué Souffron comme 
en ayant fait les plans et posé la première pierre, et François 
Mansard, comme ayant donné les dessins de Parc-de- 
triomphe. 
P. -G. Berthault, sur son plan graphique du pont de 1783, 
a réédité les mêmes erreurs. 
En 1844 est née une nouvelle version, qui n'est pas plusexacte 
que la première, mais qui a été depuis acceptée sans contrôle 
par tous les auteurs. « Le pont fut entrepris sur les plans de 
Nicolas Bachelier et terminé par son fils et Souffron, et Tarc- 
de-triomphe aurait été élevé sur les dessins de Mansard. > 
Malafosse et Lahondès, sans infirmer cette nouvelle légende 
toulousaine, ont ajouté une note exacte : < Le pont fut ter- 
miné sur les plans de Lemercier >, mais Lahondès a ajouté 
une précision plutôt malheureuse : « L'arc-de-triomphe cons- 
truit par Lemercier, en 1620. » 
Enfin, la statue de Louis XIII et les autres sculptures de 
l'arc-de-triomphe seraient, d'après la Biographie toulou- 
saine, l'œuvre de Joseph Guépin. 
De ces diverses versions, on ne peut retenir que deux- 
faits : Souffron dirigea les travaux pendant quelques années, 
et Lemercier fit les plans d'achèvement du pont. Tout le 
reste est du domaine de l'imagination et du roman. 
Le pont n'a été construit, ni sur les plans de Souffron, ni 
