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185. — Le Pont de bois construit sur les piliers 
DU Pont-Neuf. 
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Ce pont, qui n'a jamais été signalé par nos historiens du 
vieux Toulouse, et dont l'existence nous est révélée par de 
nombreux actes de nos archives, fut construit en 1606, aux 
dépens des deniers de la Commutation, affectés à l'œuvre du 
Pont-Neuf, le pont de la Daurade étant devenu impraticable 
pour le gros charroi, malgré ses réparations annuelles. 
Toutes les piles du Pont-Neuf étant sorties hors de l'eau, 
jusqu'au niveau de la naissance des voûtes, on décida, en 
attendant la construction des arches, d'établir sur les piliers 
de briques, un pont de bois « pour la commodité du public » 
et^« pour le transport des marchandises par charrettes' », 
mais établi à une trop faible hauteur, il ne résista pas long- 
temps aux inondations; rompu en partie en août 1607^, oc- 
tobre 1608^ et mars 1609*, il fut complètement emporté par 
le grand débordement du 14 mai 1613^. C'est alors qu'on fit 
construire le pont de bois, dit Pont-de-Clary, en face de la 
Dalbade. 
186. — Plage du Pont. 
La place du Pont ne date que de la seconde moitié du 
XVII® siècle. Commencée en 1657, elle ne fut terminée qu'en 
1688, et, un siècle après, en 1777, elle était défigurée par la 
démolition des maisons joignant immédiatement le pont. 
Démolition nécessitée par la construction des quais. 
Avant sa création, le sol de cette place était occupé par un 
1. A. M. — B B. 23. — Délibérations, fo 922. 
2. A. M. — GG. 1340. Rien à l'appui des comptes, fo 257. . 
3. A. M. —Ponts, octobre et novembre 1608. 
4. A. M. — Garton Ponts, mars 1609. 
5. A. M. — Annales manuscrites, liv. V. chron. 286, fo 328. 
